 照片被刊登在Autoby的最新一期中，同时，从照片中，我们也很能看出，2017年，铃木车型会是一个怎样的走势。更多动感的元素以及更为创新的外形，将是GSX系列的新卖点。  ↑ 日本国内杂志解禁的新车照片~ 此次推出的R250采用了新的铃木专利设计。发动机上方两侧均有类似机翼般的设计，同时也与整个车罩融为一体。而R250其他部分也与当家旗舰车款GSX-S1000基本设计理念相同，一个更加具有战斗感的鹰脸设计，舒适的骑乘姿势设定，单碟刹的设计让整车看起来更具有灵动感。但目前也有消息显示，GSX-R250在正式上市之时可能会采用更加大胆的材料选择，确保车辆整体稳定的情况下，或采用更高规格的车架以及前叉。
  ↑ 前些日子坊间广泛流传出的据称是GW250拉力款新车的照片~ ~
结合下海外放出的GSX-R250,加之国内豪爵铃木GW250新拉力款谍照，我们或者可以大胆猜测一下：
2016年10月的重庆摩展上，铃木会不会将GSX-R250在国内首次亮相发布？这款车如果发布，是进口方式还是仍是像GW250一样交给豪爵铃木一家生产和销售并作为全球车型国际销售？
由此及彼，此前广泛流传的GW250拉力款是否会如广大车迷所期待的，果真在今年的重庆车展上正式发布？
如果猜测被一一证实，这两款250新车都在今年重庆车展上发布，也应该算是个喜大普奔的好消息了。 似乎近期来自国际大厂的消息，全部都是关于中小排量摩托车的。看来，这也将是未来一个发展趋势：越来越注重用户体验，而不是一味的生产以速度决定胜负的昂贵大排量机车，已经成为了各大厂商公认的事实。 真正的好车，除了外型上的越来越个性化国际化流行趋势，国内消费者对品质的追求也越来越高了。市场竞争越来越好玩了。
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