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测评豪爵TR150S 让人眼前一亮的全新太子

2016-7-15 09:32| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 65501| 评论: 3

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摘要: 文/爱摩托试车组摄影/蒋劲、小丙近几年, 国内车厂不断推出有别于日本商用车设计“新欧式”街车, 车迷想买部非欧式风格的新车, 还真不太好找。在对国内街车设计审美疲劳的今天,全新设计的TR150出现时, 给了试车组眼 ...


坐垫

↑GZ150


↑TR150


厚实且宽大的坐垫, 是太子车比一般街车来得舒适的关键之一, TR150也不例外,  


油箱

↑GZ150


↑TR150


豪爵的漆水质感, 看这张油箱照就知道了, 硬度高且厚实的烤漆, 为车辆整体质感增色不少。TR150油箱容量为11.5L, 官方公布百公里油耗为1.75L/100km。实际使用的话应该是没什么机会达到这么优异的油耗(必须持续低速行驶且不剎车), 话说回来, TSR150这具发动机油耗, 按消费者实际使用的口碑来看可能没有百公里1.75L这么神奇, 但随便骑骑要做到2.3~2.5L/100km, 也是相当轻松。


↑TR150


此处多补张油箱特写, 笔者觉着这是TR150油箱最好看的角度, 虽然只是部150小车, 但前方的鲨鱼鳍护翼甚至有些V-max的霸气。


尾灯

↑GZ150

 

↑TR150


TR采用的V型LED尾灯, 看起来比GZ厉害一点, 当然不是说复古的设计就不好, 但是如果注意看两车尾灯旁的那圈镀铬的话, 可以看出TR细节平整度的处理也比GZ来得好些, 一部车的质感就体现在这些微不足道的细节上面。


↑GZ150


↑TR150


后边箱

↑GZ150


↑TR150


↑TR150


如果按照巡航车款的标准来说,TR150的边箱容量肯定是不合格的,毕竟只能放水的边箱完全无法满足长途旅行需求。但从都市车的角度来看,TR的边箱补足了无法置物的缺点,一旦需要在城市短距离移动的话,比街车多来的两个边箱就恰好派上了用场。至少你不用再四处寻找便利店只为了一瓶矿泉水了。



外观就先说到这吧, 再上两张大图, 国产小车都能做出进口大车的质感了。有这点品控的功力, 豪爵是该赶紧试着造造大车了。



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