仪表
↑GZ150
↑TR150
↑TR150 TR150的仪表是该车的一大亮点，采用了分体式设计，并具备档位显示, 指针式速度表依然安装在传统位置，而液晶屏幕被安置在了油箱上，油量、主副里程都可以通过它来读取。仔细对比一下两车仪表, 三角台, 以及档显的做工, 不难看出TR质感胜过GZ一截。 钥匙总成
↑GZ150 GZ的锁孔在侧方, 属于比较老式的设计, 龙头锁也是分离的。
↑TR150 排气管
↑GZ150
↑TR150 如果按照对传统太子车的理解，略微上扬的排气管或许会是让人无法接受的部分，因为排气上移限制了加装边箱的尺寸，但它恰好是此车的设计特点所在。TR150的定位为“都市使用的运动型太子车”，日常通勤其实是不需要加装大边箱的，这样会更强调它的操控灵便性，而排气上移却能降低压弯时磨到排气管的可能性，所以这样的排气设计也可说是一个小小的优点。 当然，如果你非得骑着TR150去长途摩旅，两边都改大边箱才开心的话, 那就自己再花个几百, 顺便改装个排气管尾段吧。 |
