新车测评丨光阳赛艇S350运动踏板火速来袭

2021-1-24 13:27| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 33068| 评论: 0

摘要: 话说本田NSS350上市以来，引来了市场一片呼声，不过53000元人民币的售价，都可以买一台国产五菱宏光S了。这时可能摩托人会说，你不懂机车的魅力。哼，我不懂，谁懂？今天给大家介绍一款同样是350cc排量级踏板新车， ...

TCS+ABS的加入对制动性能的改变

突然间想谈谈滑动离合这玩意，幼狮800是最早发布配置滑动离合的国产车型，但最早上市的却是春风250SR，最后春风250SR也把滑动离合发扬光大，并带动了2020年国内很多同级新车基本都配上了滑动离合。

而我们今天的主角不是滑动离合，而是TCS这玩意，TCS全名叫做牵引力控制系统，又叫循迹控制系统。简单来说就是用来防止车轮打滑的辅助系统，能让车辆在湿滑与非铺装路面，获得更加安全的驾驶效果。

光阳赛艇S350上TCS的出现，预示着在未来国内的250-500CC级别绵羊，又将会掀起一轮激烈的TCS配置战？我们先不用管会不会把TCS发扬光大，但车型的进步，科技的革新，获益的还是车友消费者，何乐而不为呢？

ABS+TCS的加成，对赛艇S350的制动性能肯定是有提升的，这也不用多说了，反正是轻松刹得住就能概括。至于实际的TCS性能应该怎么去测？那得先找一个湿滑的路面，把TCS打开，之后高速开过去，再进行大力制动。估计这样就会出现后轮的严重打滑，这时TCS就会充分介入了。

而在我们试车组在实际试驾中还真的没把TCS的具体效果试出来，因为要进行这样的测试，如果没有防滚支架的保护，估计试驾一款新车就会牺牲一个编辑，按国内新车上市的速度，我们公司很快就要倒闭了！总结还是牛仔胆子小，还请各位头铁的大哥放过！

0-100km/h加速度、极速与油耗

作为一台运动型的踏板车0-100km/h加速度数据和极速的获取必不可少。

先说明一下测试条件：

环境温度17℃，地表温度15摄氏度，相对湿度不知道，反正就是大晴天。

车手整备质量62kg，加速度测试路况坡率+1.02（就是略微带点上坡）。

光阳赛艇S350

加速度

经过多次测算，光阳赛艇S350的0-100km/h加速成绩在8.55-8.84秒之间。

取最优有效成绩为8.60秒。加速段数据显示在0-70km/h的提速最为迅猛，70km/h+之后的加速度相对降低，但也不妨它能轻松进入9秒。

至于制动方面，曲线成凹状，G值反推，制动性能良好。D-BOX数据显示100-0km/h减速仅为5.8秒。（本着安全驾驶的原则，其实极限制动性能仍可提升。）

光阳赛艇S350

极速

极速测试表显约为141km/h，手机GPS导航数据提示最高速度130.4km/h。

得益于四气门的结构，发动机在高转速运作顺畅，高速车身稳定性良好。但前风挡貌似是个装饰，驾驶者正面风阻较大，幸好我的ARAI头盔够圆、够帅、够低风阻。（数据在安全测试场地获得，车友请勿超速模仿。）

光阳赛艇S350

油耗

油耗方面，赛艇S350既然是一台运动型踏板，油耗多少估计也不是大家最关心的事情吧。好比你开一台兰博基尼的大牛，茶余饭后谈谈油耗都是图个乐子，如果真的玩性能车，还有谁会在意多那一两个油。光阳测试油耗大概在4个油左右，毕竟350cc的排量摆在那里，不过石油又不用自己挖的，知道一下就得了！

评测小结

一台拥有不拘一格外形设计、优秀的运动性能、4气门发动机强劲输出、制动效果好的车型放在你面前，开出38800元的售价，你说贵！硬是要我说说这台车的不足之处，你看牛仔写文章也不能得罪工厂什么的，就酌情喷个不足满足一下大家好了。

光阳赛艇S350的后尾翼部分预留了一个装尾箱的位置，使用软胶覆盖，既然位置都留出来了，要不买车送个铝合金尾箱好了，一家便宜两家开心。如果不送，我就喷一句：真抠！

至于这台车的其他不足还真没发现，哪怕你架刀子我也是这样说。赛艇S350毕竟是光阳用来打开2021市场的拳头产品。还不信？那你自己试试。

市场观察

光阳用赛艇S350率先敲开了2021踏板车市场的大门。随着国内中大排量绵羊车的竞争越演越烈，光阳位居国内一线绵羊品牌，对于市场的变化，依旧是反应最快，动作最迅速的厂家。

在今年的市场中，光阳将会结合CT250ABS、最新的赛艇S350、S400国产+台产的组合、还有刚刚上市的CKD AK550，旨在不断扩大在国内市场的占有率。2021年的中大排量绵羊市场，光阳的竞争力不可小觑。

然而国内的专业踏板厂也不只有光阳，随着光阳的新品抢先投放，今年各品牌之间的竞争也会更加激烈。但无论是产品的多元化，还是价格战，亦或是技术战，最终受益的还是消费者。

看热闹大家都乐此不疲，而作为车友，能买到有一台价廉且物美，高技术含量又品控良好的车型，这或者才是玩家们的真正心声。

今天的光阳赛艇S350评测就写到这里了，还是牛仔那句老话：“讲多无谓，试车最实际，走起！”更多产品测评视频敬请期待，也可关注我们的视频号：【imotor摩托车资讯】了解更多。

赛艇S350主要技术参数

发动机形式单缸水冷4V

排气量 321cc

最大功率 21.2Kw

最大扭矩 29.5N·m

经济油耗 2.98L/100Km

轴距 1550mm

制动形式前后碟刹+ABS

长×宽×高 2170 mm×785 mm×1145 mm

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