抢鲜测评：SYM Joymax Z300，新九妹更精致了！

2020-9-11 09:34| 发布者: 面对疾风吧| 查看: 41063| 评论: 0

摘要: 在两年前有骑过进口版的三阳巡弋300，当时给我留下比较深的印象，巡弋300保证动力充沛的同时呢，又有灵活的操控，唯一的缺陷就是因为进口车的关系，价格偏高。所以后面有些朋友问我推荐300的大踏板，一般预算在4W左 ...

坐垫部分添加了一个腰靠，当你用趟姿骑行的时候，还是挺受用的，并不是每个男人都有一颗骑跑车跑长途的铁腰对吧？腰是我们男车友的半条命，除了骑车外，骑点其他什么也挺重要的，并且腰靠是三段可调，根据不同身高进行调节，但麻烦的是锁扣调节，但正常一般车主按照自己的需求调节一次就好了。

再来就是无钥匙启动了，说实话，无钥匙启动是以后摩托车的大趋势，像以后万元级别以上的车型都会普及，问原因是什么?只有一个，就是便利实用。九妹的无钥匙启动是目前三阳一代系统，在相对机械钥匙提升便利的同时，怪兽觉得在技术性上还需要提升，并不是自动解锁，像一般汽车级别的无钥匙，你人只要靠近，车就已经解锁，而这个每次都需要自行按键解锁，不过有咨询技术人员，二代正在研发，以后可以无损更换，希望快点啦实施。

除了这些改动之外，新九妹身上的靓点其实还是挺多的，准确来说继承巡弋300的靓点多:

像这台水冷四气门的发动机，最大功率18kw,虽然比巡弋300少了2个KW，但它还是属于300cc踏板级别里面，最大功率的强者之一，车架也是按照巡弋300的结构去打造，区别就是一个进口一个国产，但结构不变。

储物空间也是JOYMAX靓点之一，由于是中置油箱的设定，让整个后坐垫箱的储物空间巨大，能够放置全盔的同时,还能放置一顶半盔，以后载妹出去吃饭看电影，不用傻傻的把头盔拿在手上，避免尴尬。

以上就是配置上面的靓点。

除了继承靓点之外呢，九妹身上同时还是继承了老款一些小缺陷，比如前置物空间结合就做得不太好，需要多次的按压，相对提升的喷漆件部分，黑色的塑料件部分质感也还有提升空间。

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