纵观全国， 2018年的电动车市场可谓是几经风波。 湖南省作为电动车大省更是首当其冲。 在这次湖南市场走访中发现， 除了个别全国龙头品牌之外， 湖南市场不少品牌销量都出现了不同程度的下滑。 那么， 2018湖南各个城市电动车市场具体情况怎么样？ 2019湖南电动车市场走向如何？ 新国标的实施对于湖南市场会有什么影响？ 这些信息对于各个电动车经销商们布局2019又会有什么启示？ ...... 1月8日-12日，跟随广东电动车商会和企业代表一起，【EQB实验室】记者走访了郴州、衡阳、湘潭、长沙、岳阳等5大电动车主要消费城市。
- 众所周知，湖南是一个嗜辣的省份，一般追求这种味觉极致的群体，总是格外的个性鲜明。
吃辣、嚼槟榔让湖南人“天生有范”。 这一点同样体现在湖南的电动车市场上。 在先前走访的郴州、衡阳、湘潭三个城市中，每个地方都表现除了不同的市场特征： 郴州 01 品牌更为丰富 接壤广东，但是郴州电动车市场和之前走访过的广东清远、韶关又有着明显的区别。主要表现在，活跃在市场的品牌较两个广东市场来说更丰富。 除爱玛、雅迪、绿源等大品牌外，像乖乖兔等本地品牌也有很好的表现，另外像很多不知名的小品牌，也能在郴州市场博得自己的一席之地。
爱玛、雅迪、绿源等品牌门店都比较醒目。
很多不知名的小品牌，也能在郴州市场博得自己的一席之地。 02 简易款占比较大 通过走访爱玛、绿源、雅迪、本铃、台铃等多个品牌，发现在郴州市场，简易款车型更受消费者欢迎，这主要是由于郴州城市禁摩，对电动车管理也是整个湖南市场最为严格的。
政策趋导之下，这种简易款电动自行车车型更受消费者欢迎。 2018年台铃在郴州市场的颓势中呈异军突起的增势。 和2017年相比，郴州电动车市场整体有所下滑。但台铃却在这种颓势中呈异军突起之势，2018年总销量相比2017年上涨了3000多台。经销商们认为郴州市场的总体下滑跟2019年4月份即将实施的新国标有关。对于这次新国标的实施，爱玛湖南区销售负责人则表示，“对于爱玛工厂是一个机遇”。 衡阳 1 总体市场越来越向品牌集中 台铃表现优异 衡阳市作为湖南省域副中心城市，共有人口约120万，自2010年衡阳市开始禁摩，衡阳电动车市场开始慢慢发展起来，2014-2015年，是衡阳地区电动车发展的高峰期。
衡阳街头停放的电动车，都是以“大”车为主。
衡阳地区的总体市场越来越向大品牌集中。 2018年，整个衡阳地区电动车依旧保持了6万台的年销量，台铃、绿佳、优狐、五星钻豹、乖乖兔等品牌都有不错的销售份额，而且这几个品牌的销售量占据了衡阳市场的大部分销售量。但随着各大品牌的先后加入，衡阳地区的总体市场越来越向大品牌集中。
在这些品牌中，台铃以约15,000台的销量成为衡阳地区最畅销的品牌。我们从衡阳地区台铃总代理易总处了解到，自他2010年开始带领台铃进入衡阳市开始，一直坚持“打一个地方攻一个地方，以点带面”的策略，来攻下当地市场。 在这次采访中，易总也分享了他的成功经验：如策略性在当地投放广告，营造品牌效应；多次举办地推活动（据统计，2018年，易总共举办了43场促销活动，多次组织公益活动）提升品牌终端形象...
衡阳地区台铃总代理易总。 02 消费者偏向大体量动力型车款 虽然早在2010年，衡阳市就已经禁止摩托车通行，但是消费者们的使用习惯似乎还没有转变过来。在衡阳市场，消费者更偏好动力性能好的大体量车款。像72V50Ah、72V35Ah等动力型号车款，是被所有经销商都提及过的畅销车型。
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