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市场的两极 ——湖南电动车市场调查之长沙&岳阳

2019-1-29 18:16| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 8909| 评论: 0

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摘要: 从郴州到岳阳,整个湖南市场的电动车发展状态就像一条起伏的曲线,前三个城市的起伏,相信大家在上篇:“我们不一样!“——湖南电动车市场调查之郴州、衡阳、湘潭篇的介绍中可以一览究竟,而继续北上,这条曲线又在 ...



随着更多知名品牌的加入,消费者的品牌度也会被慢慢培养起来。


更重要的是,新国标将于今年4月实施,作为一个禁摩城市,如果严格执行新国标,电摩很可能在长沙面临禁售,电动自行车或将迎来大势,那么像雅迪、爱玛等以电动自行车、轻型电动车为主销车款的品牌,一定会迅速突破市场。


岳阳


岳阳作为湖南省辖地级市、第二大经济体,省域副中心城市,近600万人口,是一座有着2500多年悠久历史的文化名城。位于江南洞庭湖之滨,依长江、纳三湘四水,江湖交汇,是一个资源丰富、区位优越、风景优美的地方。


但这样一个湖南省GDP第2的城市,电动车市场却几乎是我们走访城市中表现最低迷的市场,出乎我们调查组意料。


01  发展滞后 属中低端市场


虽然岳阳电动车市场早在2004年就开始发展,但和先前走过的湖南其他市场比较,岳阳市场走一圈下来的感觉就是,总体发展滞后,尚处在中低端市场水平。整个岳阳城区的电动车商家只有十几家的样子,并且和摩托车、电动三轮车等一起,呈现出杂乱无章的市场现象。

从经销商口中我们得知,岳阳市区2018总销量相较于2017有所上涨,岳阳市区年销量3万台左右。其中立马,爱玛,雅迪,绿源等品牌是岳阳市场几个销量比较好的品牌。这里的消费者对品牌也不是很敏感,主销车型还是以3000元左右的大包车为主。


不禁摩,这也许也许是造成岳阳电动车市场低迷的因素之一。更大的原因可能还是岳阳市场消费观念比较滞后,汽车市场尚未饱和。在摩托车和汽车的双重挤压之下,留给电动车的生存空间就很狭小了。



02 偷盗猖獗,二手车市场发展旺盛


在岳阳电动车大卖场,几乎每个门店门口都会有二手车贩卖。后面经过了解得知,由于政府疏于对电动车方面的管理,岳阳电动车偷盗很猖獗,转卖者能获得很高的利润,这就导致岳阳的电动车二手市场发展很旺盛。


在岳阳电动车卖场几乎每个门店门口都会有二手电动车等待出售。


对于即将实施的新国标,像爱玛、雅迪的销商认为是有利于其品牌的发展。但同时也认为,即使政府按照新国标严格管理,觉得也不会对销量造成冲击,原因是,市场已经很差了,再差也差不到哪里去...


在卖场,修车也很常见。


总结


就整体看来,其实整个湖南市场虽然每个市场都有着各自鲜明的特点,但其实也有共通性:大部分市场的主销车型都是大动力、大体量的车型像湘潭、岳阳待地方疏于监管市场就比较低迷、混乱...


而即将实施的新国标,都将是改变这种现状的惊雷。


不管当地政府对新国标是松还是紧,作为经销商来说,超标车肯定是不能卖了,跟随政策及时转型才是长策。


另外,在这次走访中,我们发现很多经销商都对广东板块工厂产品质量持好评态度。像雅迪品牌,湖南省内所有走访过的经销店内,70%的产品量会从广东工厂进货。认为广东板块工厂产品整体都有着很不错的水准。


在新旧国标交替之时,希望各经销和广大消费者都能多多了解相关政策,安然度过这段过渡时期。



(备注:我们走访小组走访的是区域市场,若有不当之处有劳各地商家爆料指正。)


12

鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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