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【活动】48小时越野能力升级>>ADV中级训练营热力开营

2018-8-30 14:38| 发布者: 时间格子| 查看: 2925| 评论: 0

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摘要: 今天的主角是文文米,来自上海的一位年轻车友。去过DUKEHANA华东区决赛的车友可能还有印象,在当时的赛场上,文文米就已经展现过他控制小车的技巧。其实,除了骑KTM 390 DUKE、KTM 690 DUKE、KTM 1290 SUPER DUKE R ...

今天的主角是文文米,来自上海的一位年轻车友。去过DUKEHANA华东区决赛的车友可能还有印象,在当时的赛场上,文文米就已经展现过他控制小车的技巧。

其实,除了骑KTM 390 DUKE、KTM 690 DUKE、KTM 1290 SUPER DUKE R这些街车,文文米平时还骑KTM 1290 SUPER ADVENTURE这样的大车。

OFFROAD,对于文文米来说有着很大的吸引力,曾经他也跟朋友一起骑行穿越罗布泊,无奈平时空闲时间不多,很少有机会跟朋友一起出去野。


但对于提升车技,文文米十分有追求,除了参加过两期弯道圣经的赛道训练营,还参加过赖智丰的越野训练营。

所以在听说赵宏義的ADVENTURE中级训练营的时候,文文米第一时间就通过KTMR2R上海祈点店报了名。


>>8月23日·准备出发


出行的前一天,由于平时工作繁忙,骑车的机会不多,文文米翻出尘封已久的全套ADV骑行装备,准备出发。

头盔,长款骑行靴这些不用说,都是骑ADV最最基本的装备。文文米选择了护甲护膝护肘这些装备,而没有选择骑行服,因为天气实在太热。


而容易被新手忽略的是护颈和水袋,一旦站立骑行从高处摔下来,护颈就变得十分重要。至于水袋,是保持体力的一大利器,当大家在场地中间渴得不行的时候,你掏出一根管子接上喝水,想想就刺激。

建议不论是参加后面几期训练营的车友,还是夏天越野拉力的车友,照着文文米去准备自己的装备。


>>8月25日 9:00·到达场地

ADV中级训练营的第一天,提前一天就到达北京的文文米,早早地就来到了赵宏義老师的训练营基地。



由于出门早,没有啥食欲,文文米没有吃早饭,只是带了个面包。在这里要提醒各位车友,千万不要饿着肚子去野地里浪,体力不足的情况下,动作变形会大大增加受伤的风险。


>>9:30·赵宏義开讲



本期中级训练营正式开营,在大家简单互相认识、了解了大家本期训练营希望学到什么样的知识点以后,赵宏義“纸上谈兵”了一些骑ADV和平时练习的基本的理论知识,并且使出了他独特的热身方式——瑜伽球。



通过跪在瑜伽球上找平衡,有助于训练自己的肌肉群,从而用腰腹力量更好的与车之间沟通,控制好自己的重心。跪在瑜伽球上看似简单,没一会就有学员开始出汗。



>>10:30·换装备


经过简单的预热过后,文文米开始准备与大家一起换装备下场开干。在换装备之前,文文米抓紧啃两口面包补充体力。由于平时也吃不了太多,文文米说吃这么多一上午也就够了。



>>11:00·教学车辆分发


在换完装备以后,文文米终于见到了本期训练营属于自己的8号练习车,KTM 1090 ADVENTURE R。

赵宏義带着所有学员一起出发,浩浩荡荡前往场地。


>>10:10·到达场地



到达场地之后,赵宏義没有让所有学员立马下场,而是先活动手腕,肘、肩等关节,提前热身避免受伤。同时,这也是调节自己装备的好机会。



下场地之前,橙牌技师协助文文米调节刹车踏板,档杆,找到自己舒服的驾驶姿势。



>>11:00·第一课


热身完,宏義老师带大家走了一圈场地。



在熟悉完场地过后,文文米和他的同学们就骑上车下场开干了。



刚下场,是适应场地的环节,然后宏義便开始讲解实战的第一课:加减速与重心控制。



先做单手控车练习,再上双手,文文米发现重心控制似乎容易了许多。




值得一提的是,很多学员在这个环节出现了腰疼的反应,并不是因为腰不行,而是因为发力位置不对,收腹之后再骑,会发现仿佛进入全新的骑行境界。


>>12:00·练习反压

在看大家消化得差不多了,简单沟通交流过后,宏義老师开始教文文米他们“用屁股过弯”,练习反压。



文文米有一定的基础,这些动作自然不在话下,一些平时正压过弯压出习惯的同学,需要慢慢改变习惯。

大家一开始绕桩,场地里就开始尘土飞扬,赵宏義老师一边“吃土”,一边纠正着大家的动作。



>>12:30·午餐时间


中午,经历了一上午的折腾过后,赵宏義老师带着大家收车回去休息。

越野能力出众的KTM 1090 ADVENTURE R,给大家留下了深刻的印象。



回到休息区,满头大汗的文文米,从冰箱里拿了一瓶奥地利原装进口的红牛,享受冰爽一刻。



赵宏義老师为大家准备了自助餐,大家脱下装备过后,就进入了午餐环节。



>>13:00·午休

午餐过后,赵宏義老师为大家准备的躺椅,一下子就成了完美的午休之地。


躺椅+空调+冰红牛+手机,人间精品!


>>14:00·复习功课


休息了一小时过后,这时宏義老师给大家两个选择:

A: 继续休息半小时等外面凉快一点

B: READY TO RACE下场接着干

大家不约而同选择了后者,文文米第一个来到场地,开始复习上午的绕桩环节。



>>14:30·练习刹车


陆陆续续的,所有的学员都来到了场地内复习绕桩,此刻是时候展现真正的技术了。赵宏義老师把大家召集过来,教大家如何把电子辅助全部关掉,展现KTM 1090 ADVENTURE R最纯粹的一面。



然后文文米就开始跟大家一起学习使用后刹车,体会后轮抱死时控车的感觉。



>>15:00·上下坡


在体会过后轮抱死的感觉之后,文文米与他这台KTM 1090 ADVENTURE R之间的沟通就更近了一层,真正开始进入offroad状态,开始学习上下坡。



此时上午学习的重心控制的技术就进入实战环节了,赵宏義老师教大家,上坡时,重心需要往下,下坡时,重心需要往后。



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