YAMAHA当家中量级车款中，MT-03以双生车R3再台湾的能见度极高，成为改装的热门车款。这次要介绍的是一辆又MT-03改装而来的泥地赛车，由德国汉诺威郊外一个名叫Kingston Customs小工坊操刀，整个改装是由Dirk与他的助手Moritz Bree一手打造，而他的这位助手，是一位年仅12岁的小男孩。  改装车的时代交替 要讲到这辆MT-03泥地赛车，就必须先要聊聊这位小助手Moritz Bree，只有12岁的他在Kingston Customs跟随着师父Dirk学习技能，而这位小助手也是个热爱汽车的赛车手。为了打造一辆能让Moritz Bree使用的泥地赛车，Dirk看上性能优异且体质良好的MT-03，以这辆车作为基础，并针对Moritz Bree的使用需求进行改装，一次师徒二人便联手打造了这辆带有YAMAHA周年纪念涂装的泥地赛车。   改头换面的轻改装 这辆车乍看之下真的很难联想到这是一辆MT-03，但是探究车身各部位就会发现，车辆的改装幅度并不大，由于Dirk觉得原厂车已经又良好的基础，因此车头仅大灯换成号码板并镶上小型LED灯具外，前叉与刹车系统甚至轮框全部维持原厂品。车身除了左右侧稍作修改外，最明显的就是邮箱换装手工越野油箱，作为则把副车架改短配上单座玻璃纤维外壳。至于摇臂系统总成及刹车系统，加上后轮框也都没有进行改装。引擎则把空滤换装高流量K&N空滤以及装双出直通排气管，最后换上越野轮胎，边完成这辆几乎维持原厂却又看似大改的泥地赛车了。     文章来源：SUPERMOTO8 原文链接：http://www.supermoto8.com/articles/1080 |
