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小牛N1VS Gogoro martscooter

2015-6-2 16:41| 发布者: 路人乙| 查看: 9544| 评论: 0|原作者: 路人乙|来自: 爱摩托原创

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摘要: 2015年的六一儿童节,将互联网思维带入电动车行业的牛电科技,正式在京发布小牛电动车。此次发布的小牛智能电动踏板车N1分两个版本,城市版和动力版,价格分别为3999和4999,分别拥有80公里和100公里的续航里程等差 ...


 
 
不走寻常路——互联网思维下的小牛N1
 
 
2015年的六一儿童节,将互联网思维带入电动车行业的牛电科技,正式在京发布小牛电动车。此次发布的小牛智能电动踏板车N1分两个版本,城市版和动力版,价格分别为3999和4999,分别拥有80公里和100公里的续航里程等差异。

小牛智能电动踏板车N1。
 

 
 


说起小牛的最大亮点,莫过于小牛N1的电池采用了特斯拉同级别的松下18650锂电池。现场牛电科技CEO李一男将其称为“锂电池的一场革命”。这只锂电池动力源由170节2600mAh电池组合而成,提供1560wh超大电量,经过600次充放电后正常频率使用3年依然能保持70%的电量。

小牛为最大卖点定的广告语:无锂电 不电动,果然是小牛。


松下的电池是最大的技术卖点,小牛给他命名为一场“革命”。


100续航里程是用户实际关注的功能所在。


除此之外,该车还配备了塞液压双碟刹+EBS电子刹车+动能回收系统,锰钢碟刹车片配合前220mm后180mm的液压刹车卡钳的制动装置;封闭集成GPS模块,随时追踪车辆位置的智能防盗系统;集成包括车况检测、位置记录、报警提示、综合信息显示的远程控制App。这么看来,这确实是一台高科技性价比电动车。




小牛N1的智能科技表现,当然要和手机应用有关,哈


那么,小牛N1真的超越了传统电动车?也不尽然。

从整体外观看来,小牛的造型虽说比某些品牌略讨巧年轻人一点:LED大灯,车屁股后面的贴花设计等。但是对比雅迪、爱玛等老牌电动车企业,它们在迎合年轻化和潮流化上可能比小牛更要轻车熟路。




小牛定位人群为刚上班的年轻人,这个定位非常精确。年轻一族是关键的消费群体。他们可能会花4999去买一个苹果手机,因为是谁都愿意咬一口的苹果。而在现在的市面上,3999的价格可以买到铅酸电动的顶配了,而且续航不比锂电差,维修也很方便。所以如果花4000买个电动车,你会怎么选择呢?


那么,李一男的小牛到底赢在哪里呢?
 
 


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