雅马哈早前发布会上曾透露， 接下里会引进多款车型到国内。 今日官微介绍TRACER 900 GT， 不免让人猜想，是要引进的节奏吗？
要知道，这款车雅马哈官微曾在3月份的时候介绍过， 重复，本身已经说明问题。 期待猜测变现实！ 目前国外在售2020款Tracer 900， 分别有标准版和GT版两个版本， 日本含税售价分别为113万3000日圆和122万1000日圆， 约合人民币7.3w和7.9w。 TRACER 900 GT YAMAHA
自古逢秋多寂寥 我言秋日胜春朝 秋天是骑行者的季节，在这样的好时节，骑上心仪的摩托车来一场说走就走的旅行才是人心之所向。TRACER 900 GT,就是雅马哈摩旅车型中的“当红花旦”，让我们来了解一下它为何获得这项荣称吧。
三缸水冷引擎 强劲的山路奔驰性能 欧洲最畅销的顶级旅行车之一 ...... 各种标签让人对它好奇又向往 或许这就是你恋上TRACER 900 GT的理由
\ TRACER 900 GT / 01 车款介绍 YAMAHA TRACER是一款专门为长途骑行而设计的车款，而这次改款的 900 GT,设计语言更是强调骑行者骑乘时的舒适性，以及整车的稳定表现和功能性。一系列的升级只为增添骑行者的舒适体验。
02 细节介绍
874cc三缸水冷引擎 TRACER 900 GT的关键核心就是874cc三缸水冷引擎，在1万转时能够产生113.4匹的最大马力。从振奋激情的强悍扭力表现，到令人不舍得放开油门手把的音浪水准，都能引领你在每一个如画风景中，重温那份摩旅给你带来的感动。
三种D-mode动力模式 拥有三种D-mode动力模式的TRACER 900 GT，配合QSS快速换挡系统与TCS循迹防滑系统，让驾驶者根据实际路况随时调整动力输出。在跑山以及形式复杂弯道时，快速排档与A&S滑动离合器能够大幅度消除换挡时的顿挫感，令换挡更加流畅利落。
可调倒立式前叉及悬架系统 金色倒立式前叉，从外观质感到性能都是顶级水准。前减震采用分离独立的调整设置，左侧压缩可调、右侧回弹可调；结合同样可调的后避震悬架，让你轻松应对长途旅途中的各式路况。
轻量化车架及加长型后摇臂 刚柔并济的铝合金车架，能够大幅改善操控上的灵活性；进而强调运动性能的长轴距后摇臂设计，让你于高速骑行状态时任然保持稳定；并能在离开弯道时给予强大的牵引力。
22L大容量硬式整合侧箱 以FASTER结合运动跑旅车身造型，易于拆装的高规格22L硬式侧箱，便于携带旅行随身物品。
符合人体工程学座椅 无论是穿越连绵不绝的翠绿山峦，还是途径平稳开阔的康庄大道，其配备的人体工程学坐垫设计，都能为你提供舒适的骑行体验。
为长途旅游而生的油箱设计 以单趟满油箱可行驶300KM的里程数为设计目标，标配18L超大容量油箱。即便如此，往座垫收窄的油箱造型，以及在设计制造时预留出来的两侧放置膝盖的雕刻状凹痕，让如此大容量的油箱对骑手的骑行舒适度不造成一丝影响，为整体造型增添时尚的前卫氛围。
全彩TFT液晶显示仪表盘 TRACER 900 GT在细节上选择搭载最先进的全彩TFT液晶显示仪表面板，清晰支持环境温度、冷却液温度、骑行模式、电子时钟以及燃油消耗等各项咨询，彻底掌握旅途详细车况。 |
