| 雅马哈在2018年前出新车的速度好比“小米加步枪”一年开一枪，但2018年之后，犹如冒着蓝火的加特林，从年初到年尾，新车不断，八月R1和Niken刚发布完，11月初又即将引进新品。I-motor收到了关于新车发布会的邀请，但详细车型并没透露。 那么细看以上产品线，缺什么? 缺ADV和复古街车，然后中量级的街车。
按照正常套路,我们大概可以推断出会引进以下三台车其中两台：Tenere700、XSR700、Mt-08，让不同系列车型布局更加完整。
XT系列是在90年代，雅马哈的当家冒险车型，当时还夺得过巴黎达卡拉力赛的冠军，而新款的Tenere700是以XT系列为设计原型，以雅马哈的CP2引擎为基础，让雅马哈拉力车再次进入大众视野并且赋予较高期望一款车型。Tenere700的定位完全偏向于冒险车型，不是什么城市代步、公路短途，而是真正的可以带你去穿越探险的车型，像是超高的离地间隙，880mm的坐高，以及前21寸后18寸，这种为了冒险拉力而生的轮胎匹配。Tenere700在城市SUV横行的时代选择了，冒险车型本该有的配置。2019 YAMAHA Ténéré 700规格表国外售价：9799欧元 折合人民币：80000+RMB最高马力：73ps（54.0kW）/9,000 rpm | 
