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大V锐300对比光阳CT300,休旅羊PK城市羊

2020-5-27 17:11| 发布者: SHERMIE_D| 查看: 9536| 评论: 0

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摘要: 大阳V锐300对比光阳CT300,本土品牌的发力如果你问我假期带上女朋友郊游骑什么车,三年前我可能会想很久,如今的我心里只会有一个答案,那就是骑一台大绵羊。不过国内各品牌大绵羊之间除了排量价位的差别,随着市场 ...


大阳V锐300对比光阳CT300,本土品牌的发力


如果你问我假期带上女朋友郊游骑什么车,三年前我可能会想很久,如今的我心里只会有一个答案,那就是骑一台大绵羊。


不过国内各品牌大绵羊之间除了排量价位的差别,随着市场的进一步细分,竞争的加强,侧重的方向,适应场景也有不同。


2019年,国内老牌车企大阳推出了旗下第一款国产300级大绵羊V锐300,售价26990元,我也很想知道,大阳在向高端消费级市场转型中究竟会拿出怎样的诚意?


这次我们也找来一辆光阳CT300作为对比,很多人可能会问,为什么不用赛艇300对比呢?



一来我们这次没借到赛艇300,二是因为CT300的平踏板结构和更偏向城市通勤的配置,能清晰展示不同类型的大绵羊的性格差异,也为大家在选车上提供一些不同思路上的参考。


CT300售价29980元,与赛艇300搭载相同的2气门单缸300级引擎,相比赛艇300的34580元售价,CT300与V锐300售价仅差大约3000元,在价格层面上更接近。


那么两者较量如何,接下来请看对比测评。



*对比评测视频在此,建议放大全屏观看


外观与灯光对比



其实外观这一部分我不想展开太多,大家见仁见智,V锐300的外观属于大阳原创性设计。


但是因为这台车的开发有本田退休工程师的参与,部分地方你还是能看到一些日系大绵羊的参考,轴距长达到1548mm,配上一个宽大风挡,长途时可以减少胸口风压,二级可调,但是调节略麻烦,需要用工具拆螺丝。



大阳V锐300属于明显的长途休旅型大绵羊定位。



而CT300则全面继承了CT250的外观,整体尺寸对比V锐要小一些,由于采用平踏板结构,车头在视觉重心上会凸显,原厂采用一个较为短小的不可调风挡,轴距更短只有1508mm,更侧重城市通勤的易用性。



灯光表现:V锐大灯用了6颗带透镜的led灯珠,CT300用了四颗,两车的夜间灯光表现都很不错,照明清晰。


*左为大阳V锐300,右为光阳CT300,两车均开启远光


*大阳V锐300灯光表现


*光阳CT300灯光表现


两车均配备双闪,不过V锐是设置在右把总成背面的单独开关,而CT300则与点火键整合在一起。




鲜花

握手

雷人

路过

鸡蛋

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