随着近些年引进的大贸车型越来越多，细分市场的竞争也越发激烈，现今随着中产阶级消费水准的提高，能够穿山越岭适应不同环境的ADV车型越发受到欢迎，也许是看准了这一契机，国内的ADV市场需求明显提升。 下面小编就带大家盘点5款将在2019年激烈角逐的进口ADV新车。 BMW F750GS 售价：111900元起
F750GS、F850GS都是从F800GS改款而来，搭载同平台853cc并列双缸发动机。 但在动力调教方面却不一致，定位也不一样。F750GS主要强调公路使用，F850GS强调越野性能。F750GS最大马力只有77hp，最大扭矩83N.m/6,000rpm，F850GS最大马力达到95ph，最大扭矩为92N.m/6250rpm。 不过可能为了应对国内的排放标准，进口版本在国内宝马官网上公示的发动机性能参数会有所出入（对比国外版本），另外F750GS的6.5英寸TFT仪表能通过蓝牙连接手机，在骑行过程中无论通话还是播音乐都更加便捷，目前国内F750GS售价为111900元起，有奥斯汀黄，白色，以及立体亚光金属色，还有多种配件可供选择。 针对不同的用户在同一平台上创造双生车型，不得不说宝马的算盘打得很精明。F750GS满足更偏向于公路旅行的用户，而更偏爱越野的，F850GS也能很好的满足。这样的设定让宝马在中量级ADV市场能收获更多的用户。 F750GS规格表 发动机型式 ：水冷四行程DOHC 4气门并列双缸 供油方式：电子喷射系统 缸径 x 行程：84 mm x 77 mm 排气量：853cc 压缩比：12.7：1 最大马力：57 kW / 6,250rpm 最大扭力：86 N.m/6,250rpm 传动方式：6速链条传动 车架型式：Steel bridge车架 前悬吊：41mm正立式前叉 后悬吊：单枪中置避震器 前刹车：双向双活塞卡钳、305mm碟盘、ABS 后刹车：单活塞卡钳、265mm碟盘、ABS 轴距：1559mm 座高：815mm 湿重：224kg BMW F850GS Adventure 售价：140900元起
F850GS Adventure是F850GS的探险版。 F850GS ADV基本保持了F850GS的外观特点，不过ADV版本在普通版基础上加大了油箱容量达到了23L，续航里程也得以增加，换成看更宽更符合人体工程学的导流罩、更加宽大的风挡，原厂自带腿部护杠，发动机下部增加金属护板等等，这些都使得F850GS ADV拥有了更强大的长途旅行和越野能力。 安全配置方面则标配了ABS、ASC（自动稳定控制系统），标配滑动离合器，驾驶员可以根据自身需求来调节或关闭ABS与ASC。发动机性能上ADV版本与普通版F850GS保持一致，目前有金属蓝，冰山灰，花岗岩灰金属色三种配色可供选择。 宝马F850GS Adventure有着出色的电子辅助系统以及蓝天白云品牌光环的加持，虽然在性能上对比同级产品并不算太突出，但作为目前国内市场选择不多的进口主力中量级ADV车型之一，可以预料到的是接下来的销售形势还是会相当大好。 F850 GS Adventure规格表 发动机型式 ：水冷四行程DOHC 4气门并列双缸 供油方式：电子喷射系统 缸径 x 行程：84 mm x 77 mm 排气量：853cc 压缩比：12.7：1 最大马力：59 kW / 6,250rpm 最大扭力：90 N.m/6,250rpm 传动方式：6速链条传动 车架型式：Steel bridge车架 前悬吊：43mm倒立式前叉 后悬吊：单枪中置避震器 前刹车：双向双活塞卡钳、305mm碟盘、ABS 后刹车：单活塞卡钳、265mm碟盘、ABS 轴距：1593mm 座高：875mm 整备重量：244kg BMW R 1250GS 售价：国内售价暂未公布，即将上市
根据最近国内宝马经销商放出的预告，R1250 GS将于近期在国内上市，国内售价暂时未知。 不过根据过去R1200 GS的定价策略和台湾香港等地的现售价，小编猜测不会低于20万元，新款R1250 GS发动机的排气量由之前的1170cc提升至1254cc，更大的排气量带来了更大的动力，马力由由125 |
