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25900元 PGO运动休旅踏板!对标NMAX+PCX!

2019-7-4 16:39| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 2864| 评论: 0

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摘要: TIGRA150是台湾运动指标踏板之一

说到运动踏板的黄金排量依旧是150cc,但内陆市场稀缺,125cc占据主要市场,而台湾各种150运动踏板盛行,近年趋势也有所变化,就是运动加休旅踏板更受市场欢迎。TIGRA150是台湾运动指标踏板之一,今年也进行了升级改款,全新踏板上市TIGRA 200上市,售价折合人民币:25900元。

TIGRA车系可能大家还不太熟悉,但TIGRA150在湾湾省是150级别的指标车型之一,强劲的动力和欧系车造型,吸粉不少,但近年踏板车的风向有所改变,以前大家都讲运动外观,强劲动力,良好的操控,而现在添加了一个新的踏板元素进来,那就是运动+休旅相结合。TIGRA200就是现代趋势的产物,价格而言小怪兽感觉对标的就是NMAX155和PCX150。


TIGRA200搭载全新的200cc DOHC水冷发动机,拥有19.73ps/8500rpm的最大马力,17.5N.m/7500rpm的最大扭力,搭载DOHC双顶置凸轮轴,轻量化的铝合金锻造活塞。

PGO TIGRA 200在外观上,也采用了与过去TIGRA车系完全不同的设计语汇,从更为圆润、流线的车头线条,就能感受出PGO想要赋予TIGRA 200更为轻松的休旅氛围,但是在不少细节方面,TIGRA仍然没有失去原先TIGRA车系的运动血统。


硬件方面TIGRA 200也用上了相当多不错的配套,水平六连杆后悬挂、预载/阻尼可调减震、轻量化铝圈、前267mm碟盘配辐射对四活塞卡钳、后245mm碟盘配双活塞卡钳、BOSCH 新一代ABS 10防锁死刹车系统等。


本田PCX上市在即 而雅马哈的MAX系列也同样有引进的消息,进口小排量踏板市场格局,在未来几年将会有大的变化,运动加休旅的踏板文化必定是趋势,只剩下售价让人担忧。



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