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可惜的是，直到半夜，那辆大货车还是没修好。 晚上天空中满布星星，没什么风，虽然有点冷，但可以顺利度过今晚，已经很不错了。 / D60:一碗泉—鄯善县 11月1日 / D60，11月1日，一碗泉服务区，搭车到鄯善县。 早上起了风。问了昨天的商店老板，这风在这里算微风。但已经吹的非常冷了。我甚至看到一只乌鸦，奋力地扑腾翅膀，但几乎很难飞起来。 然而车还是没机会修。那个大货车还是没修好，正巧这边服务区面临领导视察，修车小哥可能是服务区的小领导，也没功夫搭理我。在天时地利人和均不利于我的时候，找车拉到鄯善是最好的办法了吧！ 中午，昨天的那位民兵帮我联系了一下，找了半天，终于找到一个答应650块过来拉我到鄯善。没有办法，总不能困在这里吧？ 风越来越大，一直等到下午4点半，来拉我的车才到服务区。那是一辆SUV，车尾加挂了一个平板。我们把车绑在了平板上，倒也稳妥。只是面对这来自红山口的风，很是激烈。迎风走路已经有点不易，我想假如车并没有问题，可能也很难骑过去。而且，这还是离开红山口80km的一碗泉！红山口的风，到底还会有多大啊？ 坐在SUV和三个当地老哥聊天，一路看着右手边的荒野，嶙峋的山，非常震撼。CU在后面倒是稳妥，但SUV在经过红山口时，特别的踉踉跄跄，可见这风有多恐怖。 更可怕的是，这风在这里并不算大！ 我想这回我与七角井镇是无缘了。 在车上了解到，来拉我的老哥们从鄯善开过来，再把我拉过去，来回接近400km，相当的好心。这么看来，650块其实不贵。 鄯善在库木塔格沙漠边缘，虽然与楼兰古城的鄯善国同名，虽然都在同一片沙漠，但并不是同一个地方。 要说一下鄯善这里的沙漠化治理。真的厉害！听这里的老哥说，以前鄯善这里刮起沙尘暴，黄沙漫天，一刮就十天半个月。但最近三年，国家在这里种下各种植被，沙尘暴已经变得没那么可怕，一般半天时间就结束了。 我想起在敦煌，也是各种努力的种树，虽然干旱依旧，但气候比起以前来真是好了很多。 晚上吃个手抓饭，庆祝一下暂时脱险。 / D61:鄯善县 11月2日 / D61，11月2日，鄯善县修车。 鄯善倒是个不错的地方，很轻易就找到了一家铺子给我修车。 费我和老板两人之力，非常非常艰难的扒开了外胎，好家伙，掉了一地的橡胶屑。然后研究了一下我的内外胎，除了开线以外，外胎里面还扎了一个钉，扭曲在里面，从外面根本看不出来钉头，也就是这个钉，将内胎磨的七零八落的，所以内胎坏得也不奇怪。 好在轮毂并没有任何变形，并不会灰溜溜的在这里滚回家结束旅程。 然后换了一个真空胎，虽然标准负载要比原装弱一些，但好歹是一个好的真空胎。 顺便，自己借了工具，在车尾打了几个洞，将损坏的后泥瓦用捆扎带固定好。 这可比用AB胶效果好太多了。 注：游记部分内容转载自公众号SOCO智能，原文标题为《冯驰电掣之后会有骑丨骑行记录——破黄沙，踏荒漠》，若涉及侵权，我方愿配合删除。 |
