117kg的车重，大家不用骑，只看这短小的车身都会说轻巧，那么悍将S相对目前其它市售125cc运动踏板最大差异在哪？ 轮毂！悍将S采用12寸的轮毂！目前大部分市售踏板车为了更低的重心和稳定性，大部分都采用10寸轮毂，那么12寸轮毂呢？一、首先毫无质疑的就是悍将S在城区具有更高的离地间隙，过马路牙子不怕磕底盘。二、更大的车辆倾角，不用担心没事就会蹭边撑。 不过在整车的调校方面，小怪兽觉得它没有福禧运动感那么纯粹，整个一个都是硬派运动调校。悍将S是介于运动与舒适之间，怎么说呢？运动占了65%,舒适占了35%，这样一个比例，而作为一个台系的老品牌三阳，在整车操控方面也确实做到了轻巧灵活易操控，但由于发动机的相对同级别的高功率，它的震动抑制也没有同级别低功率的车型控制的那么好，这是必然。每个人的接受度有差异，建议到SYM门店试驾体验。 外观配置 悍将S的设计线条简洁，自成风格，不容易和其它市售车“撞脸”。 整个前面板像一个张面具，而中间的V型LED像是面具上的一抹邪魅的笑容，大灯采用的卤素灯源。 采用全指针式仪表，并未附加液晶仪表，辨识度高。 运动上扬的尾部线条，采用LED尾灯的设计，大面积的尾灯给了悍将S很好的辨识度与夜间行车的安全。 锁扣开启的前置油箱，在提供便捷的同时，也扩大了后座垫箱的储物空间。 能够容纳一个半盔+一个小包的后坐垫箱。 一体式坐垫，柔软度佳。 自带USB接口的前储物盒，行驶中手机充电非常便捷。 前后轮搭配的正新轮胎，胎纹偏城市运动型。 尺寸：前110/70/12 后120/70/12 前制动采用双活塞单碟盘的配置，后刹采用鼓刹，刹车的配置对于125cc的排量是够用了，希望厂家后续能升级前后双碟，毕竟“外貌协会”有庞大的会员。 后避震为单边设计，且预载三段可调，根据自身载人载物情况进行调节。 就整个配置而言，悍将S属于实用型，该有的配置都有便捷也做到了，那缺陷在哪呢？在某一些小细节上面，比如建议把卤素灯改成LED会更讨喜。 目前市售称的上125cc运动踏板的一大片，可真正做到轻巧灵活极致的并且价位在8000+左右的就那么几台，悍将S是那屈指可数的几台中功率做到最大的，也是为数不多采用前后12寸轮毂的125cc运动踏板。 文末可能很多人会问悍将S和福禧，哪个更好？其实没有谁好谁坏这一说，因为这两台车都自己优劣点，忠于内心，便是真爱。 三阳悍将S技术参数表： 厂家建议零售价：8,580元 喜爱摩旅的车友，别忘了参加爱摩托正在进行中的 2018摄影大赛 活动！ 凡2018年路上的摩旅摄影大片、视频，统统可以砸来， 终极大奖：三阳2018款新车悍将S一台 更有20部头盔等你来拿哟
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