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三阳野狼300将引进大陆销售?

2018-9-7 09:24| 发布者: 时间格子| 查看: 16559| 评论: 0

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摘要: 国内的300排量挡车似乎并不多见,可能是因为250平台太过成熟,如果300排量产品本身不够亮眼,只是小幅度的提升一下排量对消费者来说吸引力不够。也从这个侧面,是不是可以权且认为,但凡300产品的出现,必是精品?以 ...

国内的300排量挡车似乎并不多见,可能是因为250平台太过成熟,如果300排量产品本身不够亮眼,只是小幅度的提升一下排量对消费者来说吸引力不够。也从这个侧面,是不是可以权且认为,但凡300产品的出现,必是精品?


以日系四大家为例,本田、雅马哈川崎均有自己当家的300排量产品,铃木系也是网传要推出GSX R300,所以近来豪爵300的关注度也是居高不下。



欧系车方面,一向走大排量路线的BMW前两年放下身段,推出310抢占入门级新手市场;前段时间传闻杜卡迪红魔也要和印度Hero合作推出300排量车型,欲与BMW一争高下。



还记得,蓝宝龙300推出时,凭借着同级别最大功率,一时风头无两;升仕310系列更是2018年度头号话题王。


所以,当小编听闻 三阳将于2019年引进野狼300 时,其实并没有太惊讶。


台资企业中,三阳和光阳近两年越来越能把到大陆市场的脉,大绵羊狠是刷了一波存在感,假如三阳能够引进这款经典野狼,势必为三阳接下来的大陆市场之争制造新一轮的热点。


据初步了解,该车目前已在认证中,有样车照片为证,引进无疑了。不出意外将于明年第一季度国内上市!


热乎的工厂样车谍照,别问我哪来的,问了我可能会发更多哦,嘿嘿


野狼300在台湾有着不一样的意义因为台湾是以踏板为主流,档车的生产成为稀有产品,当年野狼125的出现,承袭了HONDA CB125四行程单缸OHC引擎,可以说是操不坏的典型,除了受到车友群体的喜爱之外,基本覆盖了台湾了整个政府系统,列入:邮政、巡逻车、巡山车等,所以说野狼系列在台湾民众心里非一般的意义,同时也是目前年过四十男人心中的少年追忆。


我想就是野狼300会以Cafe' Racer的形势出现的原因吧,而不是将他塑造成一台目前市面说常见的性能车,再言下内陆市场,目前300cc级别的复古车,大户正牌出厂的几乎没有,大部分都集中于浙江一代组装厂或者广东,要么就是收转老款车进行改装,野狼300的出现会改变这一现状。

外型上有种本田既视感,整车线条圆润


车辆搭载了278c.c.四行程单缸四阀水冷引擎,拥有27匹的强悍马力输出。采用了双摇篮式车架,并首度导入排气管共振腔,不仅提升车辆中低速性能,同时高速性能延伸性更佳。


标配博世ABS 9.1M


CafeRacer版采用了后单座盖


除了标准版,台湾三阳同样推出了300的CafeRacer版,配色上会更加跳跃,同时细节处略有不同。至于两个版本会否同步引进、首批车是否全进口还是仅发动机进口,抑或有没可能国产化,都需等厂家进一步放出消息。



最后,关于这款车的价格,大家认为会是多少或者你期望的区间值是多少?欢迎下方留言给我们。


野狼300规格参数》》》

长宽高:2020 x 793 x 1090mm

轴距:1335mm

排气量:278cc

引擎形式:四冲\四阀\水冷单缸

变速方式:六速国际档、链条传动

轮胎规格: (前)110/70 17铝圈 (后)140/70 17铝圈

整备重量:175kg

油箱容量:12公升

制动系统:前288mm碟盘,辐射对四卡钳,后碟刹

仪表板:机械式 + 液晶式


*文中部分图片来源台湾三阳官网。

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