17800元的隆鑫无极300RR vs 11800元的175RR成都首发上市

全车使用LED灯源，大灯照明亮度较好，夜间行车能够得到较清晰的视野。车辆尾翼设计特殊，转向灯设计在后挡泥板处，在国内常规车辆中实属少见。转向灯对于一台要下赛道在赛车来说是多余的，把转向灯集成在挡泥板，这样可以方便地进行拆卸，随时可进入赛道玩耍。

 这台定位在300cc级别、售价17800元的无极300RR，不知是否合各位车迷的口味？

售价：11800元

跨界的迷你车，1250mm轴距介乎于迷你车与常规车之间，使用隆鑫的175cc发动机，10.5kw/8000rpm的功率配给，配合14寸轮毂加宽体CST轮胎，总有点大牛拉小车，小马快跑的感觉，根据工厂销售人员得知，此车款在泰国的销售可是供不应求的状态！

无极175rr首发红/白/绿三色，整车外形设计偏于激进，大灯设计与无极300rr一脉相承，极具侵略性。

这款车最出彩的地方是前减震使用KYB倒置减震器，作为日本专业液压品牌，质量肯定是不用质疑的。

      作为一台跨界车，坐高780mm十分友善，哪怕是身材苗条的女孩子都能轻松驾驭！

  车架采用了钢管式设计，中置单枪式减震，对于发动机与人车的支撑是绰绰有余，整车做工平整，喜欢迷你跑车的朋友不妨考虑这款跨界车型。

2008年，中国第一支原厂车队——中国隆鑫车队携两位年轻车手征战了GP125全年17个分站的比赛，正式亮相国际顶级赛车场，征战世界顶级摩托车赛事。

       时隔10年，隆鑫的MOTOGP梦貌似从未停息。适逢隆鑫300RR新车发布会，现场赫然摆放着前gp赛车，引来了各方关注目光——毕竟它曾是中国摩企与世界摩托车锦标赛无比接近的见证者。