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贝纳利的重生 在4月19日的这场贝纳利在中国市场的品牌首秀上，贝纳利全球营销总监向现场1200多个商家一次性的演示了下贝纳利品牌的过去、现在和未来。
在其它意大利品牌多以激情的红色为品牌主色之下，Benelli却是鲜有的一家以充满生命力的绿色作为品牌的主打色。Benelli也一度被认做是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。1996年，当Andrea Merloni接手公司后，推出了非常年轻化的形象。年轻的精神－活力、热情和青春是构成公司形象转变的主体,这也可以从公司的雇员平均年龄仅仅为34岁中体现。今天我们可以肯定地说Benelli为摩托车工业带来了创新的气象。 但实际上，它是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，由六兄弟组建，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产。最近的几年中，Benelli推出的新品对摩托车工业的设计风格产生了很大的影响。从受到大量仿效的50立升踏板车“491”到摩托踏板车“666”款式；从“敞篷”踏板车“Adiva”到“Tornado 900 Tre”－众多充满革新的运动摩托车，它所具有的创新和概念不断激发人们的兴趣，其风格和细节在无数的车款中都可以看到。
2002年，公司制造出一款卓越创新，拥有运动效能的三气缸发动机。三气缸发动机完全在意大利设计、开发和制造。其后，Benelli在推出新款摩托车“Naked”后，目标更加明确：扩大产品种类，研发一款“咖啡骑士/街车之王”的公路赛车；连同Tornado和TNT，展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇 于打破常规的精神。这些将会使Benelli重新获得顶级摩托车市场的领导地位。 但随着全球经济的下滑变化，像贝纳利、凯旋等众多摩托大咖品牌，都随之缩减市场规模，包括杜卡迪、MV AGUSTA、比亚乔等众多著名品牌，都最终难逃被多次收购和转卖的命运。但自2005年钱江摩托收购贝纳利之后，贝纳利在短短几年成为中国中大排量的翘楚，在中国250ml以上市场，贝纳利市占率 高达45.8%，高居第一位。
我们可以设想下，如果老牌BENELLI没有遇上中国钱江，BENELLI还能在全球市场上保持今天的活跃度和关注度？
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