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重生!独一无二的摩托车:钱江贝纳利

2017-4-21 17:33| 发布者: I-MOTOR| 查看: 23741| 评论: 0

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摘要: 4月19日,以“御鉴世界 Meeting you”为主题的“ Benelli 泰山峰会暨Leoncino500(幼狮)全球首发”在山东泰山举行。并且在会议当晚,工厂又组织商家观看封禅大典,更在封禅大典演出前进行幼狮500的线上抢购,从“御 ...

4月19日,以“御鉴世界 Meeting you”为主题的“ Benelli 泰山峰会暨Leoncino500(幼狮)全球首发”在山东泰山举行。
并且在会议当晚,工厂又组织商家观看封禅大典,更在封禅大典演出前进行幼狮500的线上抢购。
从“御鉴”到“封禅”,这一系列动作都有很强的象征意义,颇有贝纳利品牌要“封禅中国大排摩市”的意味。

这不是一个简单的新车发布会,同时也是贝纳利进入中国12年的首次品牌峰会,更是贝纳利+钱江在中国市场的首次官方联合亮相。看品牌峰会发布的贝纳利品牌中国战略不难发现,贝纳利不仅仅要做中国市场的领头羊,同时,两个助力——助力贝纳利品牌的全球复兴,助力钱江成为世界级企业

在4月19日新车发布会之前,贝纳利全球营销总监、技术总监和贝纳利中国工厂负责人一起,召开了一场媒体见面会。在这场媒体见面会上,爱摩托记者在现场不止一次听到亚非美营销总监但丁·布斯特在回答媒体问贝纳利品牌和他的中国PARTER相遇之后最大的感受是什么时,他强调的一个单词:reborn
他指出,无论杜卡迪、宝马、KTM等品牌,大家都具有高品质设计、高性能的产品,虽然他们在泰国、印度等地也有工厂,但价格依然居高不下;但贝纳利不一样,贝纳利坚持“世界品牌+欧洲设计+欧洲品质+中国成本”的战略,即有高性能、高品质设计而且最具性价比优势。


实,在贝纳利进入中国之前,中国消费者仅仅可以了解的贝纳利是一个有着TNT、CAFE TRE等这些大排量摩托车品牌,离中国消费者比较远,一个有着绿色狮子的欧洲老品牌;
但是这个百年品牌在2005年被中国钱江收购之后,开始结合中方对市场的理解和反应速度,先后推出600、500、250、300甚至150cc的中小排量摩托车,贝纳利品牌/技术+中国成本/速度,贝纳利品牌得以全面复兴,以亚非美营销总监但丁·布斯特总结的,双方的合作,是一个双向的合作,而对于BENELLI而言,则是重生,reborn。这种双向的合作,正是两个品牌的重生,你中有我,我中有你,从而诞生出一个独一无二的钱江式贝纳利。

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