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川崎推出全新KLX250 D-Tracker终极版

2016-4-19 09:58| 发布者: bulesky| 查看: 5444| 评论: 0|原作者: bulesky

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摘要: 来自日本的最新消息,川崎发表了全新KLX250 D-Tracker。 该车前身是川崎于1993年初正式推出的KLX250,当时以纯种耐力越野赛车姿态出现,苦于面对二冲程强敌,KLX在赛事中找不到优势,厂方继而改变策略,将原本用作 ...
来自日本的最新消息,川崎发表了全新KLX250 D-Tracker。

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该车前身是川崎于1993年初正式推出的KLX250,当时以纯种耐力越野赛车姿态出现,苦于面对二冲程强敌,KLX在赛事中找不到优势,厂方继而改变策略,将原本用作比赛的设计蓝本转移至市售街用。

2003年面世的KAWASAKI D-Tracker 250,以同门师兄弟KLX250的四冲程水冷单汽缸DOHC四汽阀249cc引擎为动力心脏,再缩短避震行程load低车身,改配倒立前叉、17寸钢线铃和街跑胎,令D-Tracker既拥有越野车特性,但实用程度又比越野车更高的Supermoto(滑胎)车种。

KLX250 D-Tracker推出后几经修改,至此发布的被称为X终极版本,即是说,厂方从此之后将不就这款车推出其他任何改款。

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新车重量仅138公斤,缸径和行程分别为72mmx61.2mm,压缩比在11:1,座椅高度860mm。油箱略小,仅7.7L,不过就同类型车型来说,已经足够。



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