来自印度方面的消息，印度皇家恩菲尔德公司显然预见到全球正刮起一阵探险车风潮，基于此，厂商将推出新的411cc的Himalayan （喜马拉雅），探险风格的新车，如图。而针对英国和美国两大市场，还将推出更大排量的600cc新车。 究竟是什么促使印度方面在这个时候发布皇家恩菲尔德要争做200-750cc中级排量的领导者的消息呢？ 事实上，就在消息发布之前，皇家恩菲尔德首席执行官Siddharth Lal举家迁至伦敦去直接监督项目。消息称，现行在销的代号D41、D61的Classic和Thunderbird模型正在往更大排量上研发。 且不论新车将是什么风格，可以肯定的是，要想应对英国和美国市场上的激烈竞争，推出更大排量的Himalayan都势在必行。而探险车Himalayan以24.5bhp/6500rpm的马力和32N-m/4500rpm的扭矩，相信足以在西部潜力市场竞争。  2月初即被曝出的Himalayan （喜马拉雅），配备了全新动力系统，单缸油冷排量为411cc，最大功率达24.5BHP/6500rpm，最大扭矩为32N·m/4500rpm，车重为182kg，座高为800mm，油箱容积为15L。据厂方人员透露，此车之所以起名“喜马拉雅”，是皇家恩菲尔德想对摩友表达，此车具有非常强的拉力越野功能，可以从容面对各种艰险路况。  仪表板上拥有英里以及公里表读数，想必皇家恩菲尔德日后定会打回欧洲摩托车市场。 |
