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买不起的才是好设计?——Inu 能自动折叠的电动车

2015-12-9 14:17| 发布者: bulesky| 查看: 2676| 评论: 0|原作者: bulesky

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摘要: 总部设在以色列的公司 Green Ride,设计了一款名为「Inu」的电动车,希望可以在电动车市场占有一席之地。外观上,它的手把、车灯和轮胎都颜色鲜明。像别的电动车一样,它可以折叠。不同的是,它并不需要人工操作,用 ...
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总部设在以色列的公司 Green Ride,设计了一款名为「Inu」的电动车,希望可以在电动车市场占有一席之地。外观上,它的手把、车灯和轮胎都颜色鲜明。像别的电动车一样,它可以折叠。不同的是,它并不需要人工操作,用户通过触摸或者声音指示,它就可以把自己叠起来。


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INU_3 它的最高速度被人为限制在了 15km/h,Green Ride 也表示可以根据不同国家的规定来调整速度上限。动力方面,Inu 不需要更换电池或者依赖充电站。它一次性可以行驶 40 公里,并且在三个小时内就能完全充满电。另外,由于配有减震器和真皮座椅,其舒适度也很好。

Ori Yemini 是 Inu 的首席设计师。36 岁的他虽然年轻,却已有丰富的工业设计经验,他曾在 Pininfarina 这个以设计法拉利而闻名的公司工作过。当说到 Inu 的创作理念时,Yemini 表示:「我们希望让这辆车显得沉静。大部分的城市建筑都是又硬又尖的线条,为了让 Inu 与众不同,我们希望它的线条尽可能的圆润。」


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他们在开发 Inu 时,还运用了相当独特的研究方法,即通过 Facebook 的大数据研究,了解在市中心工作的人的生活习惯。他们还实地考察了这些在市中心工作的人的居住情况以及周边环境。甚至利用谷歌地图的虚拟旅游功能,去了几个主要的大城市,了解他们生活的城市灯光以及人们的穿衣风格。通过这些有趣的方式,Yemini 有了设计灵感。


设计 Inu 时最困难的部分,是高性能与高设计感之间的平衡。对于电动车来说,车身上没有任何电子设备几乎是不可能的。但不管在开发的时候想要获得这种平衡是如何艰难,他们还是成功了。Inu 的总重只有 25kg,并且,电动装备都隐藏在了座椅、铝管道里,特别是在车轮上,空间利用得十分紧凑,Yemini 打趣说:「除了还能给轮胎充上空气,我们再也没有多余的空间了。」


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Inu 第一次亮相是在去年一月的 CES 上,但直到 2016 年上半年,该公司才会将产品投放到纽约和欧洲,价格大约在 4000 美金左右。






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