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三阳JET14 EVO,蚂蚁等多款新车亮相厦杏30周年庆典

2022-11-22 00:52| 发布者: xuniping2020| 查看: 13568| 评论: 0

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摘要: 1992年台湾三阳工业股份有限公司与厦门海翼集团有限公司(国资)共同创立的摩托车制造企业,也是厦门市唯一的摩托车生产厂家,今年是它创立三十周年。11月19日,厦杏三阳工厂内举行了盛大庆典,这次的周年庆典氛围欢 ...









1992年台湾三阳工业股份有限公司与厦门海翼集团有限公司(国资)共同创立的摩托车制造企业,也是厦门市唯一的摩托车生产厂家,今年是它创立三十周年。


11月19日,厦杏三阳工厂内举行了盛大庆典,这次的周年庆典氛围欢快轻松,没有商业气息,也没有新车发布会,仅仅是在工厂一隅设置了新车展示和试驾区域,公司员工们携家人们亮相方队,员工子女,孙子女三代同场演出,参与游园会,玩趣味游戏,今天的厦杏的很多成就来自员工们青春的奉献,大家早已将公司当成“另一个家”,这次的活动也体现了厦杏的团结友爱,更多现场图片可以扫描下方二维码观看。


我们接着聊聊现场亮相的三阳新车。

国内外摩展上的新车亮相



01

新款运动休旅平踏板















这次现场我们看到了米兰展展出的新车JET14 EVO,它的前脸和Joymax Z300很像,作为一款运动休旅风格平踏板,它的动力系统和厦杏三阳的JET SL使用同平台引擎,一台最大功率10.5kW的149cc水冷单缸引擎,但是它有着更偏休旅化的设定,采用裸把设计,轴距更长,座桶空间更大,油箱也更大达到了7.2L,并且配置了一个小风挡和原厂后尾架,而且除了有ABS,还搭载了TCS系统,同时配备了无钥匙启动和一块大屏液晶仪表。

我个人觉得这台JET14 EVO是作为替代巡弋150而诞生的,它的设计特点是将运动和休旅结合,同时也搭载最新电控配置,是一款很有市场潜力的中型踏板,售价我觉得可能是在JET SL和DRG150的价格中间值,也就是19300元左右的售价,应该是不会超过2万元的。

02

新世代跑旅曼巴蛇出没




MMBCU之前在台湾上市时我们已经写过详细介绍了,外观整体以曼巴蛇为灵感,搭载与DRG BT同平台引擎,是一台结合了科技、仿生、跑旅等元素打造的GT车款。这里就不介绍具体配置了,想了解的点下面链接,这次我也在小场地试了一下,脚踏空间比DRG更宽大,而运动性能却相差不大,是一款适应人群更庞大的车型,未来这两年应该也会像DRG150一样推出厦杏三阳生产的本地化版本。

毒蛇出没请小心,比DRG BT更便宜,三阳推出全新GT跑旅踏板MMBCU


03

实用又时尚的小蚂蚁












4MICA的名字来源于意大利语Formica(蚂蚁),小身材也可以拥有大能量,外观个性,功能多样是4MICA的特点,多彩的涂装和个性的圆形LED大灯营造了时尚外型,采用149cc水冷4气门引擎,而且他的空间设计非常实用,采用前置油箱,并且通过个性化的改装件可以扩展车头和车身两侧空间,而且脚踏空间非常大,放旅行箱也很轻松。

后置物架可在坐垫与置物架之间来回切换,满足不同需求,可以在日常通勤和载物摩旅的两种模式中切换,非常适合钓鱼爱好者和露营爱好者。


04

迪爵125—前置油箱通路踏板






最后现场还亮相了一台在摩博会展出的通路车型迪爵125,迪爵这个车系有很长历史了,当年的老款是90年代可谓引进内地市场的最具代表性车型之一。


新迪爵125今年6月已经在台湾上市,预计明年就将在内地市场发布,搭载一台单缸风冷引擎,配置双火花塞,前碟后鼓,配置CBS系统。而它主打的特点是省油,根据台湾三阳的宣传信息,官方油耗一升油能跑63.9km,也就是百公里油耗低于1.6L,不过也要看具体的使用场景。


虽然它作为通路车型看着比较朴实,远没有上面介绍的那些车设计感时尚感那么强,而且是卤素光源,但是迪爵125有两个特点是在目前内地125市场比较有杀伤力的,一个是前置油箱,一个就是因为前置油箱带来的超大座桶空间,实测放下两顶3/4盔不成问题,比目前主流的150级别踏板座桶空间设定都更大。

而在内地125踏板市场,同时具备这两个特点的125级别踏板很少,竞争压力小,如果未来它的价格设定不超过1万元,我觉得明年迪爵125将会成为市场热门车。



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