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35,999元,QJMOTOR赛550上市,又一车型进入三秒俱乐部

2022-9-9 04:18| 发布者: xuniping2020| 查看: 33970| 评论: 0

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摘要: 在QJMOTOR赛550发布会之前,厂方在万驰赛车场对这款新的赛550进行了两种不同工况下的测试,市售版本的赛550零百加速为3.8秒,解限版本赛550零百加速成绩为3.6秒,妥妥的进入了3秒俱乐部。作为国内为数不多的500cc等 ...

在QJMOTOR赛550发布会之前,厂方在万驰赛车场对这款新的赛550进行了两种不同工况下的测试,市售版本的赛550零百加速为3.8秒,解限版本赛550零百加速成绩为3.6秒,妥妥的进入了3秒俱乐部。


作为国内为数不多的500cc等级仿赛车型,QJMOTOR赛550的定价也让车友充满期待,官方放出3X999元的猜测,经过几个月的“让子弹飞”,今天终于公布售价为:35,999元。


车 型 推介


车身外形设计上使用了定风翼设计,一方面在视觉上有了较高的提升,另一方面也让车辆拥有更好的扰流作用。说到这里可能会有车友疑问,就一台中排量的仿赛,装定风翼有用吗?牛仔个人认为,对于空气动力学来说,其实并没有什么大的作用,但对帅而言,那可是有大大的作用。




QJMOTOR赛550的发动机部分,使用了MV同款5.5动力平台,搭载了一款直列双缸水冷发动机,实际排量为549cc,最大功率达到45kw/8500rpm,而最大扭矩达到55N.m/6000rpm。车辆整备质量为186kg,实际推重比达到329.1Ps/T。


座高方面,赛550的座高应该也是车友们关注的热点。新车使用了分体式坐垫设计,最大可能地将座垫做得更低,770mm的座高不仅会让QJMOTOR赛550更容易驾驶,同时也能吸引更多的适用人群。


或许是QJMOTOR早前尝试了早前赛250mini低座的甜头,做成770mm的坐高也在情理之中,但是作为赛车爱好者的牛仔,个人还是期待QJMOTOR能够在未来提供高座版本的,大家又怎么看呢?


至于这款车型更多的配置,我们也来简单看一圈吧。全车使用了LED的灯光设计,配置有TFT液晶仪表,隐藏式中置排气管,前置倒立减震,后铝合金单摇臂与中置减震设计,“鲨鱼腮”式的导流风道与定风翼设计等等。




更多的配置与零部件品牌,由于官方在发布会中未曾公布。所以,我们只能等到10月份赛550市售之后再进行最终确定。


后  记

牛仔早前的文章曾经发布过价格竞猜,不知道有多少车友猜中这35,999元的售价?中标的车友不妨来分享一下感言哈!

作为国内为数不多的双缸中排量仿赛车型,其实赛550在排量与车型上都已经做到了精确市场投放。在一片鲜有竞争对手的区域开始耍大刀,就正如发布会QJMOTOR官方所说的赛550内卷的是自己。


而对车友们选购车型来说,35,999元的售价、549cc的排量、770mm的座高,并没有太多的竞标车型作对比,所以无论看上哪一点,都是赛550的菜。

以上仅为牛仔个人见解,欢迎各位车友加入讨论!



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