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2022年第一批上公告新车亮相,多品牌多款新车曝光!

2022-1-10 01:43| 发布者: xuniping2020| 查看: 18806| 评论: 0

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摘要: 前两天,第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》更新,在2022年的第一个月,从车型目录的更新我们也可以窥见年初即将面向消费的新车型,而现在正值销售的淡季,不少商家也是推出了优惠活动来吸引消费者,不过如 ...
前两天,第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》更新,在2022年的第一个月,从车型目录的更新我们也可以窥见年初即将面向消费的新车型,而现在正值销售的淡季,不少商家也是推出了优惠活动来吸引消费者,不过如果你不是很着急想在过年骑车的话,不如观望一下,毕竟年后马上一波新车又将进入我们的视野。


1



春风700CL-X之前在米兰展发布的时候,一共亮相了三个版本,分别是基础款的HERITAGE版,更具复古运动风格、配置也更高的SPORT版本,这两个版本皆已经先后上市,售价分别为45800元/47800元,而如果你喜欢CL-X系列的复古风格,又钟情于出门摩旅,那么即将到来的700CL-X ADVENTURE版或许值得期待。



从外型上来看,700CL-X ADVENTURE正式版本对比之前米兰展上亮相的样车,最明显的变化就是前挡泥板样式不同,加高加大,做了个像鸟嘴的造型,当然这样也令其在视觉上更突出,此外,小风挡,原厂的后尾包支架,更高的车把也是不同于其他版本的要点。


发动机依然是采用693cc水冷直列双缸引擎,整备质量为203kg,介于HERITAGE版(196kg)与SPORT版(205kg)之间,采用前18后17寸的真空辐条轮毂,轮胎尺寸与HERITAGE版略有区别,后轮胎宽与扁平比不同。此外图示中卡钳依然采用西互配套,因此基本可以判定定价会在HERITAGE版与SPORT版之间,不会超过47800元,从外形设定来看,这是一台偏重休旅设定的现代复古车,和传统的SCRAMBLER复古车类型设定还是有差别。


前几天春风还推出了小排量的250CL-X,可以看出CL-X家族未来会是个很重要的车系,随着春风可用的动力平台更加丰富,未来推出CL-X800也不是没有可能。



2
  QJMOTOR




QJMOTOR的赛600作为目前市面上仅有的国产4缸跑车,自从2020年重庆摩博会发布后,无论是销量表现还是关注度来看都很不错,毕竟在同价位区间基本想要一台四缸跑车基本没有别的选择了,两年时间基本也迎来了小的改款周期。


这次工信部目录上的改款最明显的变化除了版画,就是导流罩的设计有轻度改变,加上了小翅膀定风翼感觉更加杜里卡气的了,后挡泥板设计也应允了广大车友的呼声,从以前的侧包改成传统样式,依然搭载那台最大功率65kW的直列四缸引擎,预计其他配置变化不大,选装版本为轮毂差异。





工信部目录上还有一台引起我兴趣的就是这台追400,一共三个版本,单碟版、双碟版、圆灯版,相较之前的追350,排量从353cc提升到400cc,最大功率也从27kW提升到了33kW,从发动机外形布局来看,基本可以确定是之前那款同步双缸引擎扩缸升级而来,并非更换引擎,其他配置变化不明显。



同样这次QJMOTOR也一并将赛350做出升级,带来了赛400,外观上几乎没什么差别,主要还是引擎变化,其实此刻我很想知道刚买了赛350车主的心情如何。




新款的闪500在外型上变化很大,圆灯的设计更朝向复古车靠拢,搭载的依然是那款最大功率36kW的直列双缸引擎,但是整备质量只有198kg,并且传动方式从原来的链条改为了皮带,选装差异主要是后视镜样式和轮毂大小,从前后16寸铝合金轮毂的小轮版,到前18后17寸的大轮版,闪500统统满足你。



在ADV踏板如火如荼的今天,钱江自然也不能落伍,钱江的这款150ADV踏板引擎数据上来看并不算突出,149cc引擎最大功率10.5kW,前14后13寸的铝合金轮毂,不过132kg整备质量比较突出,对比国产阵营的大阳ADV150和力帆KPV150,总体来看定价应该不会差太多,猜测会在1.5万元左右。



3
 三阳





刚说完钱江的ADV踏板,这接下来还是ADV踏板,去年11月米兰展上三阳亮相了很多新品,其中JOYMAX F300以及Cruisym 150X都已经在国内公布售价上市,唯一目前还没有定价的便是目录上刚更新的HUSKY 150ADV踏板,这台车目前公布出来的信息还是比较多的。


配置方面,采用了全车LED灯具、TFT液晶仪表、无钥匙启动、USB快充、中置减震以及15L的超大油箱。标配前后碟刹+ABS+TCS,同时搭载了三阳独特的三零科技(零延时启动系统、零噪音污染怠速系统、零后仰悬挂系统),兼具趣味性与安全。前120/70-13后130/70-13的轮胎尺寸搭配市区/泥地两用轮胎,目录上的选装主要是后扶手差异。作为一款配置实力比较强劲的ADV踏板,我们也很期望看到这只哈士奇实际表现。



4
 大阳




大阳的新款150平踏板,看上去是将它们家的V锐150的主体和ADV150的前脸结合了一下,动力上比较突出,最大功率12.1kW,前后12寸轮毂,配有可调风挡,看上去定位是偏向旅行和日常通勤结合的跨界平踏板。



5
 摩枭





这。。。我也不知道说啥,平时摩友群里大家都笑人家杜卡枭,但是它卖得动,有市场,还能持续出新品,在杜卡迪化的路程一往无前,只能说跟这个消费环境还是脱不开关系的。



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