只要市场需要 哈雷杜卡迪们什么都干得出来！

我们最熟悉的事物，往往是我们最不了解的！

你敢说不是？

先发两张摩托车的图片，这是本编我从一位协会秘书长的微信朋友圈里看到的——米国哈雷店里看到的哈雷车！

这也是哈雷干过的摩托车！——哈雷造个750和500的街车就已经让小伙伴们惊愕了坐不住了，但是，人家哈雷还干过MINI和踏板车呀。

哪天发现踏板车市场看涨，哈雷别又一回马枪杀将过来做更小更小的踏板车了，小伙伴们该肿么办？

反正，只要市场需要，杜卡迪们哈雷们什么都干得出来！

还有一个你可能不知道的——

曾经的电容厂,无线电厂,摄影器材厂,跟着消费节奏各种转型,一口咬定目标后居然转成了世界上最性感最基情四射的摩托车公司——杜卡迪。

1926年。DUCATI家族工程师Antonio Cavalieri Ducati以及意大利波隆那地区（Bolonga）是由当地的绅士们合组成为杜卡迪无线电器材制造公司，专注于无线电通信技术的研究和生产。

二次世界大战期间，工厂毁于战火，却看到了战后对车辆的需求逐渐增加，不久后，开始踏入其他工业领域。

1946年，DUCATI推出企业史上的第一具单汽缸引擎Cucciolo，由当时的意大利工业振兴协会管理。这种引擎配置在一般的自行车上，设计者为都灵的SIATA公司，在全世界范围内售出了25万件。虽然只是装置脚踏车上的小型引擎，却让DUCATI从此踏入机车制造的领域。

总之，只要市场需要，杜卡迪们哈雷们什么都干得出来！