无极这次携多款车型亮相中国摩博会，其中最受瞩目的是无极利用KE250、KEL350、KEL525及KS350等全新动力平台开发的四款车型，分别为公路赛车250RR、街道运动525R、先锋复古350AC以及首款踏板车型LX350T-5。 无极这次多款产品亮相，而且重点四款车搭载的都是不同平台全新发动机，背后尽显强大的研发实力。
现场两款新品的售价公布，无极250RR市场指导零售价为19980元，无极525R市场指导零售价为33980元，同时开启小程序线上预定通道，让用户能够更轻松购车。
250RR与525R两款新品发布是此次发布会的重头戏，在全场摩友的共同见证下，隆鑫通用动力股份有限公司副总裁、VOGE无极国内营销中心总经理何军先生登台，以一名资深摩托车玩家的身份和现场摩友分享两款新品的赛道骑行体验，并做出了专业详细的产品介绍。
无极250RR外观紧凑干练，极具战斗气息，鹰脸设计极具视觉冲击力；搭载与欧洲知名设计公司联合设计的KE250单缸·水冷·四气门·SOHC发动机，最大功率21.5Kw/9750rpm，最大扭矩为23N·m/7500rpm，重量仅30kg，升功率达到87kW/L，动力强劲。
147kg轻量化设计，不仅解锁了更强的操控性能，也让百公里加速达到了6.7s。 支持运动与经济两种动力模式一键切换，同时还带来了标配滑动离合、TFT交互仪表、不锈钢消声器、四透镜LED大灯、四活塞辐射卡钳、半热熔轮胎以及T-BOX+智能APP豪华配置。
隆鑫通用动力股份有限公司副总裁、VOGE无极国内营销中心总经理何军先生表示：“不同于250RR的新锐与强劲，525R追求的是实力至上的造车哲学，全新自主研发的KEL525发动机，在提供国内同级最强动力的同时，更注重了动力的稳定，可靠和耐久性。基于无极的造车经验，525R的整车设计、制造和调教，也充分体现了无极大排机车制造的新高度。”
无极525R作为无极发动机正向研发能力新高的扛旗之作，搭载了在KE500发动机的基础上正向设计开发而来的KEL525发动机。 实际排量为494cc，直列双缸/水冷/八气门/DOHC，最大扭矩为50.5N·m/7000rpm，最大功率为39.6kW/8500rpm。通过气道优化、凸轮型线优化、高压缩比设计以及混合气滚流维持等技术，发动机整体性能提升超过10%。
同时搭载了众多豪华配置，包括滑动离合、胎压传感器、TFT交互式仪表、KYB倒置式前减震/后中央减震、NISSIN前Φ298mm双碟刹/后Φ240mm单碟刹、「VOGER」智能APP以及倍耐力天使胎等。
现场还同步展出了搭载全新322cc水冷双缸八气门引擎的无极350AC，10500转能够爆发31kW的最大功率，注重高转爆发，整备质量只有159kg，外型上很大程度保留了AC家族的现代复古风格设计，但是突出的高位排气又代表着它的与众不同。
而同步展出的无极首款大踏板LX350T-5也是受到了很多人的关注，我们都知道无极为宝马代工C400X和C400GT，而相信这台车的品质应该也会受到很多人瞩目，重点自然是发动机，搭载了一台单缸水冷四气门发动机，最大功率21.25kW，最高车速120km/h，配备前后ABS与TCS系统。就看如何定价了。 这个级别的国产踏板主流定价区间在3万-4万元，即便配备TCS配置的车型超过4万的也基本没有，相信无极定价不会定太高。
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