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配置大公开!除了颜值,龙卷风252到底有没有干货?

2021-8-27 16:46| 发布者: xuniping2020| 查看: 13469| 评论: 0

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摘要: 最近颇具话题热度的新车-贝纳利Torndo龙卷风252(以下简称252),即将于后天在宁波国际赛车场举办新车发布会。这次贝纳利发布新车一反常态的提前公布新车详细的配置规格表,看来贝纳利对252也是信心满满。由于新车我 ...
最近颇具话题热度的新车-贝纳利Torndo龙卷风252(以下简称252),即将于后天在宁波国际赛车场举办新车发布会。

这次贝纳利发布新车一反常态的提前公布新车详细的配置规格表,看来贝纳利对252也是信心满满。


由于新车我也还没摸到,也只能隔着屏幕和同学们聊聊有关252笔者个人的一些观点了。车迷买车最关心的不外乎以下几点:价格、外观、性能、实用性,以下逐点简单聊聊。


价格

2021年国内在售的250cc级别跑车的竞争可以说是异常激烈了,252的进场想和众对手分得一杯羹,怎么定个有竞争力的价格显得尤为关键了。


现在的情况是,在上有自家同平台的大哥302R的价格29800元作为天花板,下有自家集团车款单缸水冷赛250。

如果贝纳利想进一步扩展市场空间,价格势必进一步下探,也希望贝纳利能发布个震撼价格来打我的脸。


外观

话说在工业产品外观设计的世界里,意大利车独有的设计美学都是处于行业的天花板位置。

无论是汽车超跑的法拉利、兰博基尼、帕加尼,还是摩托车里的奥古斯塔、杜卡迪、BIMOTA都拥有让人过目难忘的独特外形,而拥有意大利贝纳利赛道DNA的252恰好就是这一类型。

如果说之前的飓风车款外观属于仁者见仁智者见智的话,那更换了设计语言的龙卷风系列可以说是相当的惊艳了。

此外252特有的法拉利红、贝纳利传奇的TNT绿配色也实在是画龙点睛之笔。


性能

车子还没试驾,空谈性能都是云评测。

只是从现在公开的252规格表上来看,作为252心脏的是经过调教优化后的国际版黄龙250的双缸水冷249cc发动机,相比较302R有不一样的动力输出调较。

动力平台在较早的6500转就能爆发出最大扭矩24.1N.m是个亮点,再搭配滑动式离合,还有比302R减少5公斤只有177公斤的车重。在赛道里能提供什么样的骑乘感受,都令笔者对稍后的赛道试驾更加期待。


实用性

从图片可以看出该车款的骑行三角并没有设置的太竞技,亲民的785mm坐高有较为直立的骑姿,作为日常通勤或者短途摩旅应该是没有问题的。

此外贝纳利252还是首次搭载自家的车联网APP的车款,能提供丰富的骑行资讯更便捷的链接人、车、生活。


综上几点所述也是就着贝纳利官方未发布新车,就公布规格来简单聊聊252。

252能否扭转老款贝纳利飓风系列在市场上一直不温不火的局面呢?这次贝纳利在新款的252硬件上花了不少功夫,就看能否有迎合市场的定价策略来带动销量了。

小伙伴们更关心的价格和赛道试驾,请持续关注imotor爱摩托记者在29日发布会当天发回的新车报道。


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