相比于前面的车款，SWM的这款即将国内上市的500滑胎车相对会比较小众。但随着越来越多的人希望一车多用，滑胎车这种脱胎于越野，既可日常使用又能下赛道、跑山玩乐的车型慢慢受到关注。这款SWM500滑胎几年前曾以原装进口车的身份进到国内销售，搭载一颗单缸水冷四气门发动机，实际排量为501cc，最大功率41kW/8500转，最大扭矩为52NM/6200转，动力表现非常抢眼。配置方面，采用鲍鱼卡钳、铝合金摇臂，轻量化设计，整备质量仅127KG。继深圳首家aprilia新店开业亮相匆匆一瞥后，aprilia RS660/Tuono 660将登陆北京摩展。新车搭载一台并列双缸发动机，是基于赛道超强跑车的V4心脏重新设计而来，官方公布的最大马力在100匹，相当于73.5kw，实力强悍！极度轻量化的车身、高水准的悬吊系统，为整车操控加分不少。由赛道直接下放的丰富电控，包括配备了6轴IMU惯性测量单元和APRC系统，提供ATC循迹控制、AWC前轮浮举控制、AQS进退档快排、ACC巡航控制、弯道ABS、AEB主动引擎刹车辅助系统以及五种骑行模式，是一款难得的意式高性能中量级跑车。凯旋三叉戟Trident 660近日被曝通过了3C认证，该车极有可能在北京展发布。搭载的是一颗660cc的DOHC水冷直列三缸引擎，声浪独特，最大马力61kW@10250rpm，最大扭矩64Nm@6250rpm。采用Showa减震及Nissin卡钳，并且配备TFT液晶仪表、2种骑行模式、ABS和可切换牵引力控制系统。川崎中国官方公众号早前发布了一篇文章，暗示着2021款 Ninja ZX-10R即将引进国内！新车外型上参考了H2的设计经验，在车头、车尾等处加上了空力套件。骑乘姿势也进行了修改，将车把前移10mm、脚踏提高5mm、风镜加高40mm，坐垫后半部分增高，以使其更加符合空气动力学。还换上了4.3英寸TFT仪表和轻量化前LED灯具。动力则沿用了998cc水冷直列四缸发动机，最大功率149.3 kw/13200 rpm，Ram-Air 冲压进气状态下156.8 kW/13200 rpm。前避震规格为Showa 43mm倒立式前叉，具备压缩、回弹预载可调；刹车则是采用Brembo辐射对四卡钳搭配330mm半浮动碟。为了不被淹没在28日车展的讯息浪潮中，摩托莫里尼机智地选择在5月27日场外发布旗下第一款新车X-CAPE 650 ADV。这也是中能集团在收购拥有百年造车历史的品牌摩托莫里尼之后，为中国消费者带来的第一款车，采用了国内较为成熟的春风650发动机。Moto Morini摩托莫里尼在早期曾参与过达喀尔拉力赛，有着设计和制造ADV产品的功底，希望新车不会让大家失望。而CKD的方式，也让我们对售价有了更多的期待！
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