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雅马哈2021系列多款新车曝光!

2020-12-2 12:23| 发布者: bulesky| 查看: 11535| 评论: 0

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摘要: 继前段时间,雅马哈接连发布2021款MT-09、Tracer 9GT/7GT、Nmax125之后,近日雅马哈再次针对旗下小排量产品进行了更新,推出2021款的MT125和YZF-R125,同时,R6跑车也确认停产。MT125MT125在2019年曾进行过重大革新 ...
继前段时间,雅马哈接连发布2021款MT-09、Tracer 9GT/7GT、Nmax125之后,近日雅马哈再次针对旗下小排量产品进行了更新,推出2021款的MT125和YZF-R125,同时,R6跑车也确认停产。
 
MT125
 
MT125在2019年曾进行过重大革新,包括家族化的、更现代化的外观,VVT可变气门发动机以及新的车架。

而2021款是为了符合欧5排放标准,因此,对发动机内部零件进行了进一步的优化。同时,2021款还增加了新的花色。




三眼LED大灯,让MT125看起来科技感十足。VVT可变气门近年已在雅马哈多款车型上配备,可以让整车燃油经济性更好。
 


搭载一颗124.7cc水冷、四冲程、SOHC、4气门单缸引擎,最大功率11kw,配备了滑动离合。Deltabox车架和不对称铝制后摇臂,使操控更运动、更敏捷。

 
YZF-R125
 
与2021款R1一样,R125是符合Euro5排放的最新跑车车款。


雅马哈表示,跑车系列新款将陆续推出,其中,已连续销售21年的R6确定停产,未来只会生产赛道专用版R6。


剩下R3,早前仅发布新的电青色花色,相信接下来2021款R3还会有其他更新。这款车一直是国内车友呼声比较高的一款车型。


 
FJR1300
 
FJR1300这款车自2001年问世以来,销量已超过12万辆,是运动旅行车世界的代表性车型,拥有出色的性能以及长距离的续航。


搭载1,298cc直列四缸发动机与轴传动,最大马力约144匹。

配备了雅马哈YCC-T 电子油门、D-Mode两种动力模式可调、自动巡航控制、TCS牵引力控制、ABS防抱死系统、电加热手把等多种高端配置。
 

XT1200Z Super Ténéré

XT1200Z Super Ténéré也将继续生产。作为一款全地形车型,该车竞争对手是宝马R1250GS和新的杜卡迪Multistrada V4这样的狠角色。


在公升级产品都在往电控化方向发展的当下,现款XT1200Z Super Ténéré同样配备了电子减震、TCS牵引力控制系统、多种动力模式等。

动力方面,采用水冷四冲程DOHC并列双缸气门引擎,实际排量1199CC。7250转时可输出最大马力112PS,6000转时爆发最大扭力11.6Kg-m。
 

XSR700

雅马哈官方还确认了2021款的复古XSR700和Ténéré700,意料之中,因为早前已经发布了2021款的MT-07,同款发动机平台,应该都是符合Euro5排放标准的。

 
2021款MT-07动力方面并没有太大改变,峰值马力和扭矩上各损失了1km和1Nm。其他均为外观和配置的升级。
 
相信2021款的复古XSR700和Ténéré700,更多的也只会是小变化小升级。



 
Tracer 9 GT
 
NMAX125


更多雅马哈2021款新车,官方后续还会一一揭晓。围绕着即将到来的Euro5做产品线的更新的,也不止雅马哈一家,其他品牌2021款新品,敬请关注imotor后续报道。
 
而越来越严格的排放标准之下,可以预见,越来越多的老车也将淡出我们的视线,玩车不易,且骑且珍惜。

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