前卫造型复古车 300AC的逆袭之路 2018年摩博会隆鑫正式将无极VOGE作为一个走精品路线的子品牌发布，有着现代复古风格的300AC也作为新形象的先锋发布，当时售价是17980元，时隔一年后，搭载博世ABS的版本更新，加了2000元，而且原本预留了接口，老用户也可以去售后处升级。 作为两万元市场的入门级复古车，300AC这两年的销路表现确实不错，究其原因为何？ 其实我当初参加发布会的时候，个人主观角度是不太看好这部车的，最主要的原因是出自外型，外型上最大的槽点私以为是那个官方说法叫曲面多格栅结构的LED大灯。 第一映像方方正正的，日行灯一格格排列在两边让感觉有些跳脱我的审美习惯，而且油箱和外观塑件的多层次处理略微感觉有些过犹不及，过于前卫的风格我的第一印象没太能接受。
（图源无极官微） 不过后面随着越来越多的摩友提车，我身边也有很多年轻的朋友去车行看车时表露心动，我发现前卫的风格往往更能被新潮的Z时代们所接受，辩证的来看待，这并非缺点，想来我的观点还是过于保守了。
（图源无极官微） 玩复古车的人很少不走上改装这条路的，就算大件不动，外观上也多少要创造点属于自己的风格，而现代复古车的用户多数并非由玩传统复古车转来，更多是从运动街车的用户延伸而来，这部分群体改装路线呈现出来也要更加多元化和大胆激进些。
无极VOGE的AC复古系列是和泰国品牌GPX合作开发的，300AC在东南亚市场也有同款就是GPX MAD300，也是隆鑫代工的，东南亚的改装文化一直很盛行，有些设计师的角度也很清奇，总得来说与GPX的合作给无极系列过去一贯偏保守的外观风格注入了一小撮新鲜血液。
2019年曼谷国际车展BIMS上展示了由改装店88 Custom-Bike操刀，以MAD300作为基础打造的改装作品，大量使用了碳纤风格外饰，辐条轮毂，倍耐力大闪电，定制底排，鲍鱼卡钳，最令我惊异的是拆除了外罩改装的横条大灯，和原型车有呼应，但更呈现种赛博朋克的感觉。所以说，300AC的改装潜力还是很大的，希望后面能看到车友们更加精彩的作品出现。 |
