不只是造摩托车整车，轻骑大韩济南工厂同样承接了为美国水星公司代工船用舷外机缸头，这也是原来由轻骑承接的业务向合资公司的转移，可见过去轻骑的工业制造技术基底非常扎实，对新合资工厂也给予了极大的信任。
缸头加工线使用日本山崎数控机床，自动化机械化水准很高。
发动机箱体加工线。
下线后，对于GV300S一整套复杂的检验流程也同样少不了。 【爱摩托记者观察】： 1.轻骑未来将把合资公司打造成为一个集高端摩托车制造和高端机械加工于一体的新型制造企业 ，将与同样位于济南的济南铃木，轻骑标致一齐形成合力打造重要产业基地。 2.藉由HYOSUNG带来的V缸动力平台技术扩展与本土制造的成本控制，轻骑大韩在国内V缸巡航车这块市场未来短期内将形成黑马之势。 3.现今的轻骑大韩占比极大的利润份额是依托于出口业务，但随着国内摩托车市场的转型，高端车型市场不断扩大，或许未来我们会见到更多出口转内销的精品路线车型。 |
