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复古更纯粹 23800元帝国400上市!

2019-8-18 14:08| 发布者: kubistution| 查看: 591| 评论: 0

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摘要: 贝纳利中国发布了一款很纯粹的复古400——帝国400,公布售价 23800元!!!
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Imperiale400有什么你不喜欢的?


有一个点发生在它身上不算缺点,但也得说出来:配置低。复古车就是配置低,你平常骑惯了现代车,各种TCS,滑动离合,液晶仪表,它身上都没有,但如果它有了它就不是Imperiale400了。


再之一点小怪兽比较在意的,车重205kg,对于一台单缸车来说有点重,我想重就重它这台发动机吧,这个是我比较在意的。还就是发动机的色调我喜欢是原色的,而不加喷漆。


十分钟试驾体验,聊聊帝国比较突出的特性?


Imperiale400这台单缸是台典型的低转机,转数红区较低,6000rpm就到了红区,7000rpm就断油,但整个低扭扭力充沛,有前段,没尾段。


有平衡轴的加入,这台大单缸在震动方面控制不错,打街什么不会恼火,这是很好的一点,同级别复古车震动控制都不同咋样,但本来功率摆在这,又有平衡轴加入,后段更受影响。


操控方面,他的坐高目前没有官方参数,但小怪兽个人感觉是同级别复古较高的,并且受坐垫宽度影响,1.70m身高不能双脚踏满,这是与同级不一样的地方。

驾驶起来,因为低扭的充沛,能获得不错的均衡驾驶体验,但在小弯小角车身重量还是会有所回馈给骑乘者。


帝国400官方视频:

 



车型参数
车型 BJ400-8
引擎 风冷直列单缸四冲程2气门
缸径 *行程 ø72.7x90mm
排量 374cc
压缩比 8.5±0.3:1
最大马力 15.5kW/5500rpm
最大扭矩 29.0N·m/4500rpm
传动方式 5档变速/链条传动
供油方式 电子燃油喷射系统
润滑方式 压力飞溅并用式
点火方式 TLI
起动方式 电启动
离合器样式 湿式多片式
长*宽*高 2170x820x1120mm
轴距 1440mm
座高
最小离地间距 150mm
干重 197kg
装备质量 205kg
油箱容量 12±0.5L
制动系统 前.盘式/手操纵(独立控制)  后.盘式/脚操纵(独立控制)
制动盘直径
减震类型 前.液力阻尼式  后.弹簧式
减震行程
轮圈 前.2.15×19;后.3.0×18
轮胎 前.100/90-19;后.130/80-18
最高车速 114km/h
最大载重
ABS装置



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路过

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