明明是新国标电动自行车，为什么却上不了电动自行车牌呢？
4月中旬，有消费者向【EQB实验室】反应，称自己在京东购买的爱玛牌新国标电动自行车遭遇到无法上牌的问题。
明明是新国标电动自行车，为什么却上不了电动自行车牌呢？
据小编了解，该名车主家住淮安，根据当地有关要求，无论是非标车还是国标车都需要办理登记电动车牌照。
但是当进入微信公众号输入车辆型号以及个人身份证件信息时，却提示该电动自行车不符合上牌要求。
车主随即联系了当地经销商以及爱玛400售后人员，得到的回复却是：车辆没有任何问题，如果不能上牌，建议询问车管所工作人员。
经销商还提供了一份关于该车型的认证报告，其中提到该车符合GB17761-2018标准，且已经获得由中国质量认证中心获得的3C认证。
为了弄清楚究竟是哪个环节出现了问题，车主去到车管所询问了办理上牌登记的工作人员，工作人员的回复是在车管所的车辆备案登记中，没有该款车型，虽然它符合国标车，但是依然没有办法办理上牌业务。
既然新国标电动自行车牌不让上，那么老国标的总没问题吧。
可结果，在老国标的电动车型中，也找不到该款电动车的任何资料。这下既没法退车，又没法上牌，进退两难。
此后车主多次联系商家与销售商，均未对此事进行合理的处理。时至今日，半个多月过去了，该车主所购买的爱玛电动车也仍然没有办理好上牌手续。 总结
这不由得让小编感叹，新国标虽然来得快，但各地政府以及其职能部门并没有跟上脚步，部分地区车管所公布的目录车型还停留在2012年。
市民买了车，上不了牌，又或者根本不知道要去哪里上牌。经销商只知道新国标来了，还是大张旗鼓售卖非标电动车。所有人都在高喊着新国标的口号，对现实情况充耳不闻，没有因地制宜也没有考虑民生。
如果照此下去，新国标真的还能落实下去吗？
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