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天下摩友是一家,宝马310不算真宝马!

2019-4-17 11:15| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 2811| 评论: 0

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摘要: 规范骑车,就不应该受到区别对待,难道不是吗?


宝马310系列车型,作为宝马车系中排量最小的车型,一直以来都以不温不火的状态存在于摩托车市场之中。此前降价一万元的新闻也在微信朋友圈中引起了不小的轰动,部分车友认为这是现在购车的好时机,部分车主拍着大腿号称要将这辆半路降价的车骑到报废,因为即便是现在当作二手车出售,也没有办法卖出一个好价钱。


前日,北京兴宝BMW京南旗舰店公众号发布了一则骑行招募信息,大概内容如下:


其中特别注明,由于路途中有较多高速路段,故本次活动不适合310系列车型参加,敬请理解。

这样一句普普通通的话,在车友圈中引起了广泛的讨论,310惨被踢出真宝马行列!小编想起了此前,哈雷最小排量883不被认可接受,认为883车主不配成为哈雷车主,此后推出750之后,顺理成章变成了750不配为哈雷车主。



甚至在不少的宝马摩托车论坛中,流传着这么一个说法,310车主强上宝马的行为,实在是拉低宝马车主平均水平,于是自家大排不愿意带着一起玩,别家品牌也不愿意和310一起玩。


以排量分高低,颇有一种恶意歧视的感觉。蚊子再小也是肉,310车主购买宝马,一是认可宝马的品牌价值,认为宝马车系相当优秀,二是或许觉得310这个排量正是自己所需要的,试想一下,如果骑个R1200GS挂上三箱,每天和众多四轮小车一起等红灯,能感受到骑车的乐趣吗。


天下摩友是一家,无论是大排也好,小排也罢,只要你有正规手续,规范骑车,就不应该受到区别对待,难道不是吗?





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