在刚刚过去的2018年， 你有没有经历过或者做过一些， 如标题所描述的感觉的事？ 不瞒您说， 【EQB实验室】就经历过或者做过很多。 来，不卖关子了， 我们来个抛砖引玉，先说为敬？ 【EQB实验室】微信公众号正式建号！ 正如5.30首篇推送的标题所言， 在公众号泛滥的今天， 从头开始做起一个公众号 确实是一件很大胆的事。 但庆幸的是， 我们做了并坚持了下来。 幸而到年底也收获满满。 开启【EQB实验室】，和你们相遇，是我们2018年做过最正确的事，没有之一。 点击链接看原文：癫狂是人类智慧的最高现丨5.30，宜疯狂 第一次现场报道——华南电动车展 难忘而又美好的经历，除了看到了各式的车款，还有各色长得好看且腿又长的小姐姐。更重要的是，通过这次车展现场报道，让行业了解到，在新国标发布之初，华南市场的动态。 点击链接看原文：车展我们除了看美女 还会看什么 【观察】哈雷也推电动车！ 2018年8月，百年摩托车品牌，哈雷戴维森正式“官宣”表示：哈雷首款无离合电动两轮摩托车LIVEWIRE将于2019年8月发布！ 哈雷不是第一个发布电动两轮的知名摩托车品牌，也不会是最后一个。哈雷的推陈出新，也让我们再次嗅到，电动两轮，就是燃油两轮绕不过的未来。 点击链接看原文：哈雷都出电动车了！哈雷这是在革自己的命？ 【挖掘探访】广州魔动智能交换电在上海掀起共享新风潮！ 共享经济在国内崛起，“电动车智能换电”也在慢慢铺陈开来。2018年8月，我们前往上海，实地探访了广州魔动智能交换电在当地的布局。在这次的实地探访中，我们通过对话、平面/视频拍摄、深度挖掘的方式，让更多人对电动车智能交换电有了新的认知。 也让很多人意识到，这种从首先从外卖/快递渗透，把品牌销售店变为落地服务商的新能源智能开放式换电模式，很可能引起整个电动两轮生态圈的震动。 也是从魔动开始，我们了解到了更多像e换电、哈罗换电、骑士换电等更多智能换电公司。这些公司在全国扩张，也让我们看到，未来电动车“买车不买电”、“买车换电”，也是必然的趋势。 点击链接看原文： 【体验分享】净原T1到底值不值得买？ 净原T1，五羊-本田旗下2018年发布的最新车型。在新车上市之初，【EQB实验室】就对新车进行了全面的体验试骑。 试骑后，我们的小伙伴用比较有态度的方式向大家展示了这台车的三个不能不说的优点： 舒适坐垫 超大前踏板空间 21L容量大座桶 【EQB实验室】所在地深圳，是第一个因“禁摩限电”行动而闻名全国的城市。然而，避开高楼林立的市中心，虽然电动车作为深圳一个“尴尬的存在”，一直是交警的“密切关注”的对象，但依旧有客观数量的电动车活跃在我们眼前。 深圳电动车生存现状到底怎样的？【EQB实验室】街头探访小分队文走上深圳街头深入探访后发现，“魔幻现实”，是形容这个城市电动车生存现状最好不过的形容词。 点击链接看原文：电动车在深圳的魔幻现实主义之路 【行业观察】电动车销售，未来将何去何从？阿里巴巴投资了盒马生鲜； 京东有永辉超市； 携程和去哪儿也相继启动门店加盟计划； ...... 实体与电商之间的界限越来越模糊，苏宁也牵手新日，切入了电动两轮行业。 电动车销售，未来将何去何从？ 点击链接看原文：电动车销售，未来将何去何从？ 【观察报道】重庆摩展——摩企发力新能源！ 隆鑫白幽灵LX600D 2018年的重庆摩展可以说是内燃机和电机并驾齐驱。在这次重庆摩展上，很多知名摩托车厂如豪爵、宗申、隆鑫、ADIVA、力帆、银钢等都展出了旗下电动车。加上早前早有动作的五羊-本田，新大洲-本田等，2018年，摩托车品牌在电动车领域可谓全线出动。 这种现象的出现，似乎也预示着，两轮电动化又离我们近了一步？ 点击链接看原文：摩企发力新能源？重庆摩展电动车大盘点 科隆展——E客E2全球首发，最大续航230km！ 随着国内电动两轮的蓬勃发展，电动车走出国门早已不是新鲜事。2018年的德国科隆展，E客受邀参与，并高调地在这次展会上发布了新车——E2！ 最具看点的是，这款E2采用了Auto-BPS双电并联系统，标配的2.56kWh大容量锂电池电芯，在40km速度下续航可达230km。 点击链接看原文：<em>E</em><em>客</em><em>E</em>2全球首发！ 【观察报道】南京电动车展——新车、新国标、共享电池 新车？ 在2018年10月的南京电动车展上，五羊-本田旗下电动车品牌净原，宗申旗下电动车品牌森蓝都召开了发布会，都发布了新车款。 五羊-本田净原 三舰齐发 全线启动 森蓝O2 新国标？共享电池？ 作为国内大型电动车展会之一，南京电动车展可以是一个了解行业趋势的很好的窗口。随着新国标的发布，“3C认证”“生产资质”“产品目录”也成为了这届展会企业标榜自己新词汇！ 除了新国标，现场多家参展的新能源企业也让大家看到，新兴的电动车电池共享/租赁模式，正在慢慢兴起。 |
