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铁牛的赛科龙RT3提车记

2019-1-26 16:22| 发布者: bulesky| 查看: 1326| 评论: 0

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摘要: 我叫铁牛,我是个粤飘,来广东三年了。刚来广东的时候好朋友经常骑他的宝贝机车带我到处玩,可能看到他那么酷秀,我才萌发了想买台摩托车的念头,可是跨骑车要换挡总觉得很麻烦,尤其交通不太好的时候骑起来也很累。 ...

我叫铁牛,我是个粤飘,来广东三年了。

刚来广东的时候好朋友经常骑他的宝贝机车带我到处玩,可能看到他那么酷秀,我才萌发了想买台摩托车的念头,可是跨骑车要换挡总觉得很麻烦,尤其交通不太好的时候骑起来也很累。
 
于是我前两年就买了台125小踏板,方便倒是方便,平时跑一跑还行,可是一跑长途就完蛋,一方面不舒服,我个子高蹲着骑久了腰酸背痛,另外走没多远就要到处找加油站,油箱也太小了。
 
所以盘算着买台大绵羊来骑,看着也大气些,那会儿看好了赛艇250和巡弋300,可是听朋友说赛艇挺久没换代了,而巡弋300价格又超出我的预算,2018年上半年看到宗申赛科龙的RT3骑行视频,虽然那会儿对宗申赛科龙这个品牌印象不怎么深刻,不过还是被RT3亮眼的外型一下吸引了,这才有了后面的故事。


其实我是后来才知道赛科龙是宗申下边的一个高端牌子,RT3是宗申引进韩国一款成熟车型的升级更新。

虽然别人都说进口车多好多好,可有时候别人口中的好并不一定适合自己,我就觉得国产品牌挺好,相同排量下价格实惠多了,RT3的配置我上网看了看也不低,花了2.598万,加上快2600元的购置税,不到3万块可以拿下。
 
一番深思熟虑和考察后,最终我还是在佛山的赛科龙店交了定金,虽然车子早到了,但因为忙工作上的事,过了个把月今天才来取车,功夫不负有心人,终于见到我心爱的RT3了。

店里的师傅正在帮我把车推出来,我以前没怎么骑过大绵羊,第一次上手扶感觉还是有点重量的,可没有推小踏板那么轻松,我看师傅可能是怕我笨手笨脚的把旁边的拉力车带翻了才帮我的吧。

旁边的拉力车对他的小弟说,小老弟,你看大胖给人骑回家了,从此以后只有咱哥俩相依为命了,呜呜呜。。。

终于有了一台属于我的大绵羊啦,心里美滋滋的,车子空间还是蛮大的,坐着挺舒服,再也不用束手束脚的了,有一种天高海阔任我游的感觉,不过大绵羊的骑法和小踏板还是有些区别的,上路前我得先在这边熟悉熟悉。

骑行一段时间后,越来越发现这个仪表算是我最满意的,右下有一块LCD液晶盘,可比我以前那台小踏板能显示的多多了,能显示水温还带三组记忆里程,这样子可以及时观察车子的状况,对我这种总是经常忘记换机油的人还是有些帮助的。

如果说还有什么惊喜的话,我想或许无钥匙启动算一个,很少在摩托车上看到这种感应钥匙,钥匙揣兜里,都不用拿出来了,也不用担心掉,以前经常停完车忘记拔钥匙,闹出过不少乌龙,看来这下我马大哈的性格也不用改了哈哈哈,要是路上碰上那些一言不合想拔你钥匙的治安仔,估计他会一头雾水找半天吧。

中间这个位置有个放东西的地方,但放不了什么东西,我一开始以为是加油口,但其实两边的板子可以打开,加油口在左边,更大一格的储物格在右边,里面还有两个USB充电口,可以一边充充电宝一边充手机,太方便了。


说说灯吧,RT3这个车的灯外型还是蛮犀利的,让我想起小时候看的猛兽侠里面有个会变摩托车的家伙,全车都用的LED大灯还挺高级的,省了一笔改灯的钱了。

刹车碟盘挺大的,还有ABS加持,这也是为什么我要买高配版的原因,这样雨后也可以放心骑了。

看看后面的排气管,嗯。。。。挺普通的,但我也不会换,我不追求声浪,安静低调就挺好的。

下面有一层毛绒绒的垫子,就算放个平板啥的也不用担心磨坏屏幕了。

里面的空间还挺大,打开的时候还有根杆子自动把它撑起来。

刚好放得下我的大包,也不用背着这么麻烦了,感觉以后跟朋友出去旅游会很爽,他要找瓶水得大绳子小绳子把绑行李架上的包解开,而我只需要轻轻按个按钮。旁白还有个小灯,应该是怕你晚上找不着东西用的。

在附近兜了几个圈,我觉得还是蛮好上手的,250级别的动力反应就是快,再也不用听着发动机咆哮速度却像乌龟了。不过刚开始对我这种骑惯了小踏板的人来说还是车头还是有点沉沉的,转弯也要拐得大一点,不过我相信骑久了就会适应的。
 
其实之前也上网看过有些人说过这车的小毛病,不过厂家的反应还算及时,商家说我买的这台是经过改良的批次了,要我说,只要厂家不回避问题,认真负责的话,我还是愿意信赖的,希望我能和我的RT3去很多地方,经历很多不一样的生活。

好了,话就说那么多了,骑着我的小老婆溜了溜了,接下来会好好疼爱你的。
 
本来想提了新车过春节回趟老家,不过北方太冷了就是,等春天来了再找时间和我的爱妻双双把家还哈哈,提前祝各位新年好了,在此还要感谢下宗申赛科龙车行的彤姐帮我这么多忙和耐心地回答解答我的问题,祝生意欣荣啦!




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