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搭载i-get三气门发动机|SR MOTARD 150换“心”上市

2019-1-11 13:38| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 711| 评论: 0

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摘要: SR MOTARD 系列的故事提起比亚乔SR系列,相信大家一定不感到陌生,于去年上市的SR Max300在上市前就吸引了所有人的目光,而今天我们要聊的,并不是这台大绵羊。而是它的“小弟”SR MOTARD 150系列,为什么说SR MOTAR ...

双油门线设计确保骑行安全

重新设计的高位进气口

车辆灯组

后牌照支架


动力 <<<<


在动力方面,全新SR MOTARD 150搭载了马瑞利电喷i-get三气门发动机。


值得一提的是,这款发动机以进口方式引进国内。性能方面相较于以往搭载的LEADER两气门发动机,这款原装进口的i-get三气门发动机采用两个进气门,一个排气门的设计,进气效果倍增,性能提升了10%,另外油耗下降了16%。


噪音控制也十分卓越,这一切得益于i-get三气门发动机采用了新的曲轴增加了24%的惯性,有效减少震动。齿轮箱盖采用了新的材质,刚性得到了提升。再加上马瑞利电喷的精确喷油,让SR MOTARD 150拥有更线性的加速。


在6500转时,这款发动机能输出13Nm的扭矩。转速达7750转时可爆发出9.6KW的峰值功率。

比亚乔集团的得意之作



安全 <<<<


在安全性能部分,全新SR MOTARD 150仍保留了锰钢式车架,这项配置使得车辆拥有足够的车身刚性,确保骑行安全。


防盗芯片钥匙系统,采用配对钥匙芯片内的流动密码与识别模块连接,而识别模块将信号传输至ECU,控制车辆电喷系统启动或关闭,识别模块与ECU的连接具有唯一性。


流动密码6个小时自动更换一次,想要破译十分困难,因此提高了车辆防盗性能。

防盗芯片钥匙系统为车辆安全提供安全保障


同时前制动系统使用单向双活塞卡钳配盘式刹车,后制动系统采用鼓式刹车,这对于拥有较轻自重的SR MOTARD 150已是绰绰有余。


前、后轮尺寸均为:120/70-14;确保SR MOTARD 150轮胎拥有足够的接地面积,保证骑行安全。

前制动系统

后制动系统


看到这里,相信你对全新的全新SR MOTARD 150已有了充分的了解,1月11日至12日,这款车将率先在广东揭阳地区及汕头地区开放试驾,后期,还会陆续在各地展开试乘试驾活动,详情请咨询当地经销商。



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