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汉堡400会由豪爵铃木生产吗?

2018-10-8 09:09| 发布者: 时间格子| 查看: 300| 评论: 0

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摘要: 就是这台2018年重庆摩展上展出的汉堡400引起了大家的广泛猜测2018年的重庆展上,豪爵铃木展台上,除了放出了备受的关注的DR300之外, ...


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   就是这台2018年重庆摩展上展出的汉堡400引起了大家的广泛猜测


2018年的重庆展上,豪爵铃木展台上,除了放出了备受的关注的DR300之外,还展出了一台原装进口车型:汉堡400,让人遐想联翩,是否豪爵铃木下一步也要涉足大踏板这块?毕竟豪爵铃木在目前国内市场还是以125cc和150cc为主流产品线,并未涉及200cc以上的踏板车型,早些日子传闻日本铃木授权济南铃木国内销售汉堡200,如今豪爵铃木展台汉堡400的展出,让人猜想:未来豪爵铃木包揽汉堡400,济南铃木包揽汉堡200国内的市场进程?但,目前还只能仅限于猜想。



铃木汉堡系列是很多大绵羊爱好垂涎已久的车款,优质的配置加上日制高品质的选择,汉堡是不少人心中的首选车款。雅马哈TMAX的都已经来了,更平价的铃木汉堡应该也不远了,哈哈。


【2017款】


2017年米兰展铃木发布了最新改款的Burgman 400 ABS,造型采用锐利且修长的线条带往上扬的角度营造运动的风格,圆润的弧线带入优雅的风格,并缩短了左右的车宽,从825mm缩短成760mm,让整体造型充满日式运动的调性。



全车采用LED灯具,在方向灯上还能看到Suzuki等字样。



双环指针仪表搭配液晶显示屏,在辨识度和功能方面都很齐全。


400cc的排气量搭配上单缸双凸轮轴水冷引擎399cc,最大马力为31.2p/6300rpm,并且加入了铃木的ISC,自动怠速控制系统,确保最佳的空转。



2017 Burgman 400 ABS还搭载了气段可调的中置多连杆避震,对比目前市售同级别车款,在后避震这块,汉堡400是最舍得花心思的。


采用41芯前叉搭配双260mm碟盘搭配单向双活塞卡钳(ABS),上泵为日清。



前轮采用配胎规格为120/70-15,后轮的原厂配胎规格为150/70-13,并且前后皆为DUNLOP Scoot Smart。

    


优秀的前部储物空间,双边都有小储物盒,并且带有USB充电后,手套、手机、钱包等物件随意放置。



尾部的储物空间更是同级别优秀水准,同时能够容纳下Arai全盔和半盔一顶。



在座垫的部分不同于旧款的Burgman 400,新款的座垫加厚20mm,以及采用可调式后靠背,让人能够以更舒适挺直的坐姿骑乘, 减少骑乘上的不适感,并且在座垫加厚的同时,2017年样式Burgman 400 ABS的750mm坐高依然比大多数大羊的坐高来的更具亲和力。



那么,回到我们的猜想:豪爵铃木到底会不会生产汉堡400?


豪爵铃木到目前为止只涉及了250cc/300cc跨骑车款,并未涉及250cc以上大排量,是豪爵铃木技术不行?制造不出?不存在的!


那是什么原因让豪爵铃木在大绵羊这块尚未动作? 


以目前国内中量级大绵羊市场来看,虽然大绵羊每年增势喜人,但不可回避的事实是,国内市场仍是中量级跨骑车的主流市场,大绵羊市场全国总销量小怪兽估计应该不会超过3万台。作为一个向来稳打稳扎并不出手则已一出手就是要市场体量的豪爵铃木,当前就以相当大的技术和资本成本去投入到大绵羊这块研发,暂时可能还未到时候?


不过这些都只是个人的猜测。以今天市场的各种变化和趋势,豪爵铃木做一些不按部就班的事情,也并不是不可能的。

    

一切皆有可能!?欢迎大家发表自己的看法。



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