↑侧置物箱+后置物箱，后箱空间很足。
↑发布会现场没有提及新款“金翼”的动力数据。但是据网传资料显示，新“金翼”依旧搭载水平对卧六缸发动机，不过引擎本体重量减轻，性能也稍微做了提升，对比上一代轻量化6.2kg，马力由原本116hp提升至124hp，并增设怠速熄火功能，车辆静止3秒后就会熄火，再次启动也只需要转动油门，车辆引擎就会开始运转。怠速熄火的功能，可自行关闭。
相关新车价格，现场并未公布，据资料显示，其在台湾DCT版本售价为126.8万（折合人民币约27万），而之前引入中国的前代产品GL1800C在中国售价为29.8万，所以，新车售价大致会是多少，大家不妨猜一猜~
日系在华车企中，相较于川崎的“快、多、全”的投放策略，本田中国似乎更看重高端、大排量市场。本次发布会，本田中国表示，今年本田会加强在华销售网络，还将会在昆明、济南开设新店。另外，国内车友呼声较高的X-ADV也预计今年在国内发售，另一款 CB1000R也会在不久的将来引入中国！
丨HONDA CB1000R 丨
HONDA CB1000R 终于看到实车了！ HONDA CB1000R，作为HONDA全新派Cafe Racer风格设计新一代旗舰NK街车，早在去年米兰展一经亮相，便备受车迷注目。4月25日，它随2018金翼在北京车展正式亮相中国！
据悉，2018 CB1000R新车采用全新开发的钢管车架，与早前还在概念车阶段相同，以突显今代HONDA CB1000R的Cafe Racer风格，但保留了传统的赛车式单摇臂设计。而减震系统采用现时流行的Showa (SFF-BP)全调校倒立前叉，包括预载、下压及回弹调校，后则同样是提供全调校的Showa BRFC单筒后减震。
外网资料显示，2018 CB1000R发动机来自HONDA CBR1000RR的水冷998cc直四发动机，但属上一代的引擎，不过改用锻造活塞、改良盘顶以改善进气效能，以及采用新设计的风鼓、导风管及新风隔等等。还有新设计的4出2出1的排气管，比旧款仍然多出16%马力及中段输出多5%扭力，马力输出143.4hp！ ↑全新环型+LED组合头灯。 ↑HONDA CB1000R身为HONDA新一代旗舰NK车，配备了电子装备，4种骑行模式选择、牵引力控制等电子智能辅助系统。
↑16.2油箱容量L。
↑放射式刹车卡钳配浮动刹车碟。
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