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优质大脚羊--光阳People S 150评测

2018-4-13 09:42| 发布者: 时间格子| 查看: 12226| 评论: 0|原作者: 小怪兽

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摘要: 图/阿明、小怪兽试车、文/小怪兽模特/丑娃萍 文末有彩蛋!!! 2018年年初,光阳继Racing 150爆款后,再次引进了一台同级别车型,People S 150,一款不那么运动,却很欧范的长脚踏板。People S 150属于光阳出口欧洲 ...
图/阿明、小怪兽
试车、文/小怪兽
模特/丑娃萍

文末有彩蛋!!!

2018年年初,光阳继Racing 150爆款后,再次引进了一台同级别车型,People S 150,一款不那么运动,却很欧范的长脚踏板。People S 150属于光阳出口欧洲的主要车型之一,并且已在欧洲市场有着接近20年的历史,2018版向国内投放的 People S 150应该是这款车二十年来的第六代新车。

视频请戳


欧洲畅销车款People S 150如何融入亚洲市场?

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我们先来说下People S的定位,在欧洲部分城市,城市道路由于使用石板路面较多,并且一些历史与文化因素的影响,大脚踏板更受当地居民的热爱,但进入亚洲呢?光阳重新赋予了它一些定义, “日常商务”与“短途”,西装革履骑着踏板去上班变得不那么Low,且变成一件很有格调的事情。大尺寸的轮毂不仅能让你有着更加舒适的巡航感受,较大的通过性也能让你在野外小小撒欢一下。所以, People S 150这样的车款大多会从一线或者二线城市切入市场。

电喷风冷4V引擎,这台发动机水准如何?

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People S 150采用一颗全新的4气门发动机,也就是光阳G5/G6车系的引擎。我一直对光阳的150cc发动机有着很强的期待感,可能是受Racing弯道情人的影响,毕竟是国内一线水准的踏板150cc的发动机。

People S 150 官标排量150cc,最大功率10.1kw/8500rpm,最大扭矩12.4N.m/7000rpm,属于国内最强的150cc踏板级别。对比某进口150cc的9.3kw,光阳People S 150要多出0.8kw的官标数据。

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↑People S 150

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↑Racing150

那么和光阳自家的Racing150相比,People S 150是快是慢?
(以下数据是同试车记者非同场地的测评数据)

              Racing150    People S 150
0-30km/h      1.7sec       1.5sec
0-50km/h      3.8sec       3.6sec
0-80km/h      10.2sec      9.4sec
0-90km/h      13.9sec      12.8sec

5.jpg

结果是比较意外的,People S 150全段领先Racing 150,到了后段0-90km,差不多已经达到1秒的差距。两车不是同场较量,不排除风速、温度等一些客观因素的影响,但People S 150在加速度方面能与以运动著称的Racing150齐平,甚至在加速感上能和150cc的跨骑车一拼高下。

D-BOX 极速能做到100km的,目前国内市售踏板也是寥寥无几,People S 150能轻松破百,但90km之后想往上拉高时比较拖尾速,90km到100km这个时速段,需要10秒的时间来完成。People S 150是全新一批采用光阳引以为傲的智能科技产品Noodoe系统的车款,但试车记者希望引起厂家注意的是表头的误差,仪表的km数和D-BOX显示误差达到了10%左右,也就是说我表头已经115km了,D-BOX显示才100km。

People S 150的靓眼之处

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喜欢它的人,必定是那种对品质外观有着较高要求的人群。作为台系踏板,光阳People S 150并未一味的去追求欧洲范,而是赋予了People S 150一些运动感和典雅。我们试驾的车款为雾钻银的People S 150,你会感觉你需要一套与之匹配的着装才能和整车的品质感搭调。

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↑ Noodoe系统的加入,使液晶仪表能对进行时速、记忆里程、天气等有显示,但天气和记忆里程需要链接手机APP才能使用,也能显示照片、未接来电通知、智慧讯息通知,但都是建立在Noodoe与手机联接的前提下。右手把三键控制,方便便捷。Noodoe系统是摩托车仪表进入智能时代的一大步,可能Noodoe目前并不完善,大部分原因在于摩托车仪表显示的局限性,但相信未来Noodoe系统会成为光阳很具有代表性的科技功能。

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前后制动均搭载ABS系统,150cc同级别少有。作为一款可以日常商务和短途摩旅的常用车款,ABS的载入是具有一定存在意义的,对应复杂的路况,雨天,ABS都是为你提供更加安全行驶状态的保障。

特别值得一提的是People S 150的油箱前置设计(这一点大陆踏板车不知道就为什么这么难实现),加上整车轴距较长,不仅加油更方便,更给予了People S 150很大的储物空间。目前已有市售车中想要放下全盔的150cc级别踏板车几乎没有,但People S 150的储物空间在容纳一顶全盔的同时,还能放下不少杂物,这样的储物空间,能够提供的便利性或者真正使用起来才能够告诉你是有多爽。


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