盘点完国际车厂的动作，我们再把目光再转向国内。作为全球最大两轮市场，中国电动两轮市场态势近两年发展虽不如前几年火热，但电动两轮依旧是大势。国内很多摩托车厂也早已开始开拓自己的电动车领域，与传统电动车企业不同之处在于，摩托车品牌专攻的都是高品质的电动摩托车，比如五羊-本田旗下的电动车品牌净原；新大洲本田mono／joker等经典电动车型；常州豪爵的电动踏板车AF/AE/AR系列；重庆品牌方面，宗申拥有旗下电动车品牌森兰；力帆电动踏板车乐E；银钢电动小怪兽……
▲五羊-本田旗下净原品牌V系列／Q系列／S系列电动踏板摩托车。
▲新大洲本田Joker电动踏板摩托车。
▲新大洲本田mono电动踏板摩托车。
▲豪爵AF电动踏板摩托车。
▲宗申森兰小野兽T3。
▲力帆乐E电动踏板摩托车。
▲银钢电动小怪兽。 也许以上罗列出来的信息并不全面，但可以肯定的是，在未来国内外只会有越来越多的摩托车厂涉足电动两轮领域。这一切似乎都在印证：电动两轮才是未来新趋势！燃油车已经进入淘汰倒计时！
虽然热爱摩托车的我们，对于内燃机总有一些热情与感性，对于排气管与汽缸交织传达的馀音绕梁，以及那关于离合器与变速箱如何令人魂牵梦萦。但世代更迭，电动时代的来临更是势在必行。目前来说，新能源车或者纯电车型将全面取代传统燃油车当然言之尚早，即便在具体禁售时间推出甚至于到了禁售时间之后，燃油车也不会立刻退出市场，全面取代恐怕至少也是四五十年之后的事情了。但是燃油摩托车终将消亡这件事，还是有些令人伤感。只希望摩托车厂在研发电动车也请继续拿出研发摩托车的热情，让一众摩托车爱好者们即使跨在电动摩托车上也能找回骑摩托车的感觉！ |
