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雅马哈在中国怎么了?

2017-5-19 09:44| 发布者: 鹿鹿酱| 查看: 3557| 评论: 2|来自: 原创

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摘要: 老实说,这个提问,其实已经憋了有蛮久了。近日在台湾的相关机车网站上看到台湾2017年的市场数据,台湾市场小得惊人,销售数字当然也只能是万位数字,但是,在这个万位数字之下,我们看到的是台湾雅马哈的惊人竞争力 ...

老实说,这个提问,其实已经憋了有蛮久了。


近日在台湾的相关机车网站上看到台湾2017年的市场数据,台湾市场小得惊人,销售数字当然也只能是万位数字,但是,在这个万位数字之下,我们看到的是台湾雅马哈的惊人竞争力——虽然台湾本土品牌光阳占据第一,但第二名的雅马哈在劲战、R3这些单个车型的销售是独占鳌头,远超竞争车型。

无论劲战、R3还是TMAX,雅马哈产品一直备受车迷拥趸。

台湾小老婆机车网上关于台湾市场2017年4月的销售数据分析,以销售比例看来, 劲战车系在高阶市场中吃掉63%市场。显见台湾车迷对于劲战车系的热爱程度仍高居不下。


从一岸之隔的台湾,我们再将目光放到离我们不太远的东南亚市场。

同样,无论在越南还是印尼,印度,雅马哈的新品也是一款接一款。

就在这个5月初,雅马哈在印尼国际车展上发布了R15的街车款,Yamaha V-Ixion。新车带有LED头灯,后碟刹、滑式离合器和一个更运动风格的设计。新车还带有全数字仪表,并还附有一个“Hi Buddy”的欢迎信息。当然,新车的发动机来自雅马哈2017款R15 v2.0 版的同款发动机,149.8cc,5挡变速,但可产生 16.6 PS 的动力和14.5 Nm的扭力。




而同系列的Yamaha V-Ixion R 版则用的新的R15 v3.0 同平台的发动机,155.1 cc VVA,6挡变速箱,峰值马力和扭矩分别为19.31 PS和14.7 Nm 。并且其还有一个座下USB充电口,130的后胎和更短的排气管。




Yamaha V-Ixion R 版


在最近的2017越南摩托车展上,雅马哈越南又发布了一款超现代的“Glorious”155概念车。特别值得一提的是灯具的设计:三串类似乐器琴弦的彩色LED灯管照亮了车子的前部和尾部。科技银搭配梦幻白、特别的LED灯带加上简洁的仪表、和独特的线条每一处都透露着时尚与独特,看起来超级时髦、超级科技。



又,来自YAMAHA美国官网消息:美国时间6月5日下午7点,YAMAHA届时将会有新车在网上直播发布!以预告影片内容推断,极有可能是V Star系列将有大改款出现!


。。。。


在世界的其它角落,这个5月,雅马哈的新车此起彼伏,但是,遗憾的是,雅马哈中国,2017年的雅马哈中国有点静悄悄。

实际上,2016年的雅马哈巧格i也是充满市场竞争力的,无论技术、颜值还是价格竞争力,让中国车迷们欣喜;雅马哈推向中国市场的150cc小飞致,因为有新技术含量的蓝芯发动机的采用,一箱油跑千公里的油耗数字也不是随便臆造出来的。雅马哈,我们以为从2016年起要开始全速奔跑了!



雅马哈从来不缺产品,也不输任何品牌。但是,但是,雅马哈在中国,中国车迷期待的MT-03,T-MAX等诸多车迷期待的新品,却迟迟不见大力推进的踪迹。。。

6月,据说光阳的AK550也要进来了,都在说是雅马哈TMAX的全新挑战者。。挑战者的速度很快,接下来的6月也将马上正式在中国大陆上市并接受预定了。。但是,口碑一直强势占据车迷心智的TMAX等一众经典车型并未能见到些许消息。。。


法国媒体就TMAX和光阳AK550、本田X-ADV已经在进行了一场全面的PK比较


古话有云,爱之深,恨之切。

继2016年的巧格i和赛鹰125之后,2017年的雅马哈再度陷入沉寂。

作为一个报道雅马哈中国多年的媒体记者,老实说,实在是忍不住要出来问一声:雅马哈中国怎么了?

可能这个问题是所有中国雅马哈车迷想问的问题。

作为媒体,我们只想弱弱的代替中国雅马哈粉丝们问句:雅马哈中国,怎么了?




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