3月6日起，GSX250R ABS正式开始预售，官价锁定在29880元，享受最高优惠2000元后，ABS款只需27880元的价格！ 但是，ABS究竟好在哪里？
3月7日-10日，豪爵铃木在GSX250R的生产研发基地常州工厂举办了GSS250R 的ABS说明会，特邀日本铃木株式会社250cc车型首席试车手大杉田贺志先生，进行专业的GSX250R ABS驾驶培训。
日本铃木株式会社250cc车型首席试车手大杉田贺志先生是这次安驾的老师 来自行业内的媒体老司机们，可能试过骑过很多辆带ABS的摩托车，但大部分都是第一次接受这样的理论加实际的ABS安驾培训。
嗯，小丙同学估计好久没有认真听过课了，这次显得格外认真 ABS版和非ABS版最大的变区别是ABS版配备了德国博世ABS系统。 GSX250R 的ABS长啥样？ 就是这个看上去像个小微单相机的家伙，能够有效控制着你在多种路况尤其是在湿滑路段的安全制动！
这个看上去一点都不起眼的小玩意，由控制单元（16bit的ECU）、油压单元（油压制动总泵泵体和电机）、车速传感器（ABS触点盘和电磁感应器）三大结构组成，精密地控制着车辆制动的操作。
这家伙，平常就放在GSX250R的尾翼部位，一般是看不到的。
前轮的这个传感器线束管和ABS标志盘可以作为车体外部区别ABS和非ABS版的差别 当ECU每秒钟100次的演算速度高速读取来自前后轮的速度差、以及车体自身时速等数据时，会相应由制动总泵，对前后刹车泵进行减压、增压、保压三种控制。当监测到信号有异时（即某一车轮抱死），ABS总泵通过电机将压力减小，令抱死的轮子瞬间解除抱死状态，再及时快速增压，继续向轮子施加制动力，如此反复。当检测到正常刹车时，也就是施加了刹车力但轮子没有抱死时，总泵根据制动力的大小逐步增压，保证制动效果的正常。 除了快速读取数据，ABS系统自身还会以千分之十秒一个循环的速度进行自我诊断，保证时刻处于工作状态。当ABS系统出现故障时，ABS灯会常亮，并同时记忆生成故障代码（DTC），以便维修和读取。 因此，如果用户对原车的制动管路、刹车盘、制动泵及制动卡钳私自改装时候，豪爵铃木公司将无法保证ABS系统的制动效果，而且这也不包含在三包范围。小丙在现场也提问专家，如果用户换改轮胎会影响ABS的制动效果吗，铃木专家的回复是确实ABS在原厂轮胎被改变的情况下确实还是会受一定影响。 装备ABS,并不一定会比未装ABS车型的制动距离更短
很多人认为“ABS就是为了有效缩短刹车距离”。 现场听铃木专家解释，才知道，并不是ABS就一定是刹车距离更短—— 在某些湿滑路面紧急刹车，装备了ABS的车辆，制动距离的确有所缩短，但ABS不是为了缩短制动距离、防止摔车的装置，根据路面状况，有时比未装备ABS车辆的制动距离还长。
从上图可以看出，在碎石路上，ABS版的比未装ABS的制动距离就要长。 铃木专家在培训现场明确指出，在干燥沥青路面或者雪地路面，有经验骑士的非ABS制动距离甚至还要略短于新手使用ABS； 在碎石路面，老司机的刹车距离会更短。而在湿滑路面，新手配合ABS，明显要好于有经验骑士的无ABS；在结冰路面上，没有ABS的保护，即便老司机，也无法将车安全地停下来，这时候ABS就非常有作用了。 根据路面状况，有时候ABS的制动距离甚至会更长一些；另外，转弯过程中刹车，普通的ABS也无法控制横向打滑等。 ABS的安全性主要体现为：通过在前后轮上安装车轮速度传感器，来检测各个车轮的速度，并匹配相应的制动压力，防止紧急刹车时，车轮速度与车体速度差异过大，导致“车轮锁死打滑”或“驾驶员被甩出去”等危险。
在场地试骑环节，媒体记者们都亲身体验了GSX250R ABS平稳的刹车性能，现场铃木专家专门就记者的逐一体验中分别领略前制动、后制动和前后联动制动的不同刹车效果。 媒体人员体验前，大杉亲自演示了在湿滑的沥青路面上，相同车速下，有ABS和非ABS的制动效果。
目前国内使用ABS的车型很多，ABS的品质和效果也各不相同。GSX250R ABS版的制动系统，在ABS开启后，弹手的反冲力不大，制动泵的锁死和放开时间更密集，演示期间大杉甚至要求体验者在ABS工作后快速松开刹车并继续加大力度进行二次制动。
对于小丙这样的老司机，这样的ABS安驾培训让他更多感觉到铃木ABS更细密顺滑的制动感觉，而对于大部分普通用户和车迷而言，ABS的加装肯定会大幅降低了紧急刹车的技术要求，遇突发状况，只需紧紧加以制动，就能实现稳妥的减速。 中国250cc以上排量摩托车市场兴起只有短短几年，大多数潜在顾客都是从150cc以下小排量升级而来，他们对重机的操控技术并不熟练，更具安全保障的ABS系统，将减少新晋者上手的难度。虽然GSX250R是一款适合城市骑行的跑车，但ABS系统的加装，会让GSX250R在雨水、结冰、雪道等路况下，都能提供良好的制动性能，更能满足中国用户“一车多用”的需求。 |
