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这绵羊能拉力穿越?本田 X-ADV首试告诉你!

2017-3-11 08:09| 发布者: scoutidf| 查看: 4187| 评论: 0|来自: imotor摩托车资讯

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摘要:   HONDA X-ADV跨界大绵羊 一经发布便吸引了许多车迷的眼光,除了它本身搭载的双离合器745cc水冷四冲程直列2缸发动机外,更因为拥有粗狂的冒险穿越车型特色的外观,偏ADV化的整体配置还兼具大绵羊的实用性吸引了许 ...
  HONDA X-ADV跨界大绵羊 一经发布便吸引了许多车迷的眼光,除了它本身搭载的双离合器745cc水冷四冲程直列2缸发动机外,更因为拥有粗狂的冒险穿越车型特色的外观,偏ADV化的整体配置还兼具大绵羊的实用性吸引了许多车迷对它产生了幻想!
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  究竟这样一台看起来很越野的大绵羊到底可以怎么玩?近期本田也在欧洲举办了 X-ADV的首次试驾,到底是可以翻山越岭的野马还是居家绵羊?赶紧看小编为你准备的国外媒体的试驾视频吧!
  视频没有翻译只能简单梳理一下视频中X-ADV的几大特点。
  整车LED灯具分体式的头灯和一体式的尾灯辨识度非常高。
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  41mm直径153.5mm行程的倒立式前叉搭配粗壮的后摇臂,兼具复杂路况的通过性和铺装路面的舒适稳定性。
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  前17吋后15吋的钢丝轮圈搭配310mm煞车碟配4活塞日清卡钳,ABS辅助制动系统则是标配。
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  很特别的隐藏式脚踏,照顾到了通过越野路况时的直立骑姿,还有长途骑行时的脚部伸展性。
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  一体式坐垫下是容量达21升的储物空间除了可摆放全盔外,也可以容纳越野型头盔还有12V充电接口。
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  HONDA X-ADV采用了HONDA SMART KEY无匙着车系统,坐垫开启和加油口开启都是一键式,使日常驾驶更加方便。
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  HONDA X-ADV许多关注它的车迷都觉得它应该是一台拉力穿越车型,实际上X-ADV是一款具备复杂路况行驶性能的休旅式大踏板,原因是重达238KG的整备重量及前17吋后15吋的轮圈都不适合极度恶劣的冒险穿越,真正想要爬山涉水长途穿越的话还是选择本田自家的CRF1000L Africa Twin 更合适!
  3月份开始HONDA X-ADV已经在欧洲多个国家开售。英国售价为:9599英镑左右折合RMB 8万元左右,而国内方面有小道消息称本田会在18年引进X-ADV 价格更高达15万RMB,而隔岸相邻的台湾市场则会在17年内第2季抢先上市,有对X-ADV有兴趣的朋友清持续关注爱摩托有关X-ADV的最新资讯。
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  2017 Honda X-ADV 规格表     
  全长 2,245mm
  全阔 910mm
  全高 1,375mm
  轴距 1,590mm
  座位高度 820mm
  最低离地距 162mm
  装备重量(装满电油)238kg
  油箱容量 13.1L(参考耗油量27.5km/1升)
  引擎模式水冷四冲程SOHC并列2汽缸8汽门
  排气量 745c.c.
  最大马力 54ps(40.3kW)/6,250rpm
  最大扭力 6.9kg-m(68Nm)/4,750rpm
  压缩比 10.7:1
  缸径x冲程 77mm x 80mm
  供油系统 PGM-FI电子燃油喷注
  前倾角 27°
  拖曳距(T) 104mm
  驱动模式 链传动
  波箱 湿式多片双离合器6前速波箱
  车架型式 钢管车架
  前悬挂系统 41mm倒立前叉,153.5mm行程
  后悬挂系统 多连杆Pro-link单筒尾避震,150mm行程
  前制动系统 一对310mm煞车碟配4活塞煞车卡钳,附有ABS
  后制动系统 碟煞
  前轮带 120/70 R-17
  后轮带 160/60 R-15
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