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本田2017款X-Adv正式于欧洲开售 车型定位越野踏板

2017-3-3 15:57| 发布者: scoutidf| 查看: 3210| 评论: 1|来自: 摩极网

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摘要:   拥有一个未来科幻般造型的Honda2017款X-Adv上周开始在欧洲多个国家陆续开售,X-Adv算是Honda今年的重点车型,但实际上、或许只能算是2012年首次发布的NC700D Integra(RC63)的变型车种(同样标配了 DCT 双离合),N ...
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  拥有一个未来科幻般造型的Honda2017款X-Adv上周开始在欧洲多个国家陆续开售,X-Adv算是Honda今年的重点车型,但实际上、或许只能算是2012年首次发布的NC700D Integra(RC63)的变型车种(同样标配了 DCT 双离合),NC700D Integra/NC750D Integra如同一台大型的踏板车,而新的X-Adv则是一台加强了对跨越恶劣路况性能的大型踏板。

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  X-Adv搭载一副与NC750S街车、NC750X公路/越野双用途车、NC750D Integra大踏板相同的水冷四冲程并列两汽缸、SOHC每汽缸四汽阀的发动机,最大动力输出40.3kw。无论是发动机的汽缸缸径x行程和最大动力输出,四款车型均完全相同。但在车体配置方面,X-Adv无疑比其他三款采用同发动机的车型更高:倒立前叉、前双碟制动系统,而另外三款 NC750 系列车型使用正立式前叉、前单碟的制动系统。

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