随着SUZUKI、HONDA、KAWASAKI、BMW 几乎在同一时刻发表了轻量级的全功能车款（Adventure），在越野车相当指标，也在达卡拉力拿下多次冠军的KTM，被国外媒体补捉到了以390 车系引擎为架构的全功能原型车款。   外媒所补捉到的KTM 390 Adventure，从外观板件还使用束带固定，许多细节都显示这是一辆原型车在路上进行数据数据的收集，因此未来实际的量产外型有很大的机会会与现在不同。但我们也能看到390 Adventur Prototype 有着全功能车款的高风镜，前、后轮框使用强调越野性能的钢丝框，并使用越野常见的前大后小配置，同时搭配长行程悬挂，并修改刹车配置，前刹车卡钳更改为单向双活塞设计，摇臂也与现行的390 车系不同，全都是对应全功能车款所需的使用情况修改。  在各大车厂纷纷投入小排气量全功能车市场之下，以越野车款闻名的KTM，还处于测试阶段，似乎是慢了其他车厂一步。但KTM 在越野车款一直都是指标，至少可以期待的是，未来390 Adventure 问世后，绝对是能胜任各种路况的全功能车款。目前KTM 390DUKE搭载了一台排量为373.2cc的单缸水冷发动机，最大功率为突破了32kW（43Ps）；想象一下，这台发动机应用在小排量全功能上也会非常暴力。      文字来源：http://www.moto7.net/2016/12/ktm-390-adventure.html/2 图片来源：morebike |
