Benelli 这个1911年创立于意大利的摩托车品牌，自2005年10月被钱江摩托收购后，车辆该款的进度似乎放慢很多，虽然近几年还是有推出新作品，但产品线较为单纯，使得消费者的选择性不多，尤其Benelli在去年米兰展将Leoncino亮相后便没有新消息，不少人怀疑这是不是只是个概念车而非市售车。终于，Benelli将在2016年下半年投入Leoncino生产线！  意式风格再现  观察Benelli最近今年的作品，外型基础没有太大改变，车款的差异度也不大，因此Leoncino在发表时确实令人眼睛为之一亮，尤其前土除上镶有一只立体的狮子商标，不只代表Benelli的厂徽，更呼应车名Leoncino（狮子）之意。外形部分采用圆润的线条搭配简洁的设计，典雅的外形做出鲜明的区隔，高耸的油箱，简约的坐垫，管式车架以及越野轮胎，令人直接联想到近几年再次复兴的Scramber风潮。虽然许多品牌早已推出Scramber作品，但Benelli Leoncino却有着自己独特风味，能为Scramber战局加入新的血液。 性能与配置  Leoncino使用排气量为500cc的水冷双缸引擎，采用双图轴八汽门设计，在8500转可压榨出46.9hp马力，4500转则可获取4.59kgm最大扭力。变速箱为湿式6速变速项，悬吊采用50mm倒叉与侧单枪减震器。制动使用320mm浮动碟盘配BREMBO对向四活塞辐射卡钳，后方为260碟盘以及BREMBO对象活塞卡钳并配ABS。轮胎规格前轮110/80-R19与后轮150/70-R17，从图片上来看，排气管采用ARROW白炽排气管。  以Benelli过往的定价策略来看，Leoncino不知是否一样走高C/P值路线，以目前公布的厂照，以实际量产规格与配置不便，在价格上若能亲民，这款车将具有竞争力，虽然其他厂Scramber定价也较为中庸，如果在价格上作出区别，对别喜欢Scramber的人来说， Leoncino将会是更好的选择。 |
